En combinaison avec un cylindre de course, un kit de carburateur avec un passage plus large est la réponse ultime à l'objectif de réglage n° 1 "Plus de vitesse", parce que fondamentalement : un carburateur plus grand conduit à des révolutions significativement plus élevées, par conséquent plus de puissance du moteur et donc une vitesse de pointe plus élevée ! vitesse de pointe plus élevée !

Contrairement au carburateur de 19 mm, le carburateur de 21 mm permet d'obtenir de meilleures performances à des régimes plus élevés. Fonctionnement plus doux, puissance de traction améliorée, réglage facile.

Les kits de carburateurs MALOSSI ont un réglage de base qui permet une installation sans problème. Cependant, le réglage fin en fonction du moteur correspondant doit toujours être effectué par vous-même ! Le starter automatique est remplacé par un starter manuel à tirette ou Flip-Up, inclus dans la livraison, qui se fixe à n'importe quel endroit de la carrosserie à l'aide d'un câble ou d'un levier de démarrage. Pour des performances optimales du moteur, nous recommandons l'utilisation simultanée d'un collecteur d'admission plus grand et d'un filtre à air de compétition. L'utilisation d'une valve Reed de plus grande taille garantit également une augmentation significative des performances. Dans tous les cas, les pétales de la valve Reed doivent être remplacés.

Inclus dans la livraison : carburateur Dell'Orto de 21 mm / tubulure d'admission / caoutchouc de raccordement / matériel de montage / raccord de filtre à air en plastique.

Pour les vrais fétichistes de la performance, nous recommandons les kits de carburateurs de course de 26 mm de MALOSSI.