Les cylindres MALOSSI sont un régal pour les yeux de tous les fétichistes du tuning. Les cylindres sont en aluminium avec un chemin de roulement en chrome-nikasil revêtu de carbure de silicone. Propriétés de refroidissement optimales, tolérances très faibles. Les pistons sont extra-légers tout en étant renforcés. Des ailerons sur la face inférieure du piston assurent l'évacuation de la chaleur. Les chambres de combustion optimisées des culasses augmentent la puissance et les surfaces accrues à l'extérieur assurent un meilleur refroidissement. On pourrait se lasser des détails techniques.

Le 185cc pour le Honda Pantheon est le plus grand parmi les 2 temps et la recette par excellence pour améliorer les performances de ce scooter. Un rapport de transmission plus long et un multivar sont également recommandés.

Conclusion : les cylindres MALOSSI sont le summum de la performance et de la durabilité. Les cylindres sont livrés complets avec pistons, segments, clapets et joints. Malheureusement, les kits ne sont pas accompagnés d'une expertise TÜV !