Name: Bras d'embrayage FRT, 121356
Brand: FRT
SKU: 12133600
Price: 199 EUR
Availability: InStock

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pour Vespa 50-125/PV/ET3

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Fraisé CNC, Renfort, complet, avec double Joint torique

TUNING RACE - pour les professionnels

Numéro(s) OEM : 121356 (PIAGGIO)

Livraison gratuite

199,00 €

TTC

180g / Pièce

Description du produit

Jeu de fourchettes de sélection usinées par CNC avec tringlerie et commutateur à bascule pour les modèles Vespa à petit châssis.

Sur les modèles Vespa à petit châssis, la fourchette de sélection transmet le mouvement nécessaire au changement de vitesse depuis la colonne de direction vers le sélecteur de vitesse. Plus sa fabrication est précise, plus les commandes de changement de vitesse sont transmises avec exactitude à la boîte de vitesses.

Fourchette de sélection usinée par CNC
Interrupteur à bascule relié à l'arbre via un arbre carré
Double joint torique pour une étanchéité fiable

La fourche de sélection usinée CNC est conçue pour offrir une précision et une stabilité exceptionnelles. Les galets de sélection sont positionnés avec précision à l'intérieur du sélecteur de vitesse et se déplacent sans déformation par torsion.

Connexion solide et sûre au commutateur à bascule

Le principal point faible du mécanisme est l’arbre, qui transmet le mouvement des tirages de câble depuis l’extérieur du carter jusqu’à la fourchette de sélection à l’intérieur du boîtier. L’arbre circule à l’intérieur du carter en aluminium, est étanchéifié par un joint torique et est enfoncé de force dans son guide à chaque changement de vitesse. Cela peut entraîner des fuites au niveau de l’arbre, ce qui nécessite l’ouverture du moteur pour la réparation. De plus, l’arbre est à l’origine relié à la fourchette de sélection via une goupille conique. Celle-ci est difficile à installer et ne tient souvent pas solidement en place.

Avec ce kit, l’arbre est verrouillé de manière positive sur le commutateur à bascule grâce à un profil carré et fixé par le dessous à l’aide d’une vis. L’étanchéité est assurée par deux joints toriques au lieu d’un seul.

Deux versions disponibles

Version avec poulie de courroie trapézoïdale PK ronde et rapport de transmission adapté
Version avec poulie de courroie trapézoïdale droite et ressort

Conclusion : un changement de vitesse précis, une étanchéité sûre et une connexion stable font de ce kit une solution de haute qualité pour les transmissions des Vespa à petit châssis.