Embrayage XL2/"COSA" pour Vespa Smallframe. Fonctionnement souple, séparation nette et disponible en trois niveaux d'expansion.

L'embrayage basé sur le concept PIAGGIO XL2/"Cosa" transmet la puissance avec une grande précision grâce à six ressorts disposés circulairement. L'actionnement reste donc agréablement léger - même avec des ressorts renforcés - et le débrayage est très net, ce qui facilite grandement le passage des vitesses à l'arrêt.

• Système à six ressorts
• Actionnement léger
• Trois versions
• Large compatibilité

Par rapport aux embrayages classiques à faible encombrement, le modèle XL2 fonctionne avec six ressorts qui répartissent la charge de manière plus uniforme. Cela garantit une transmission de puissance définie et efficace, ainsi qu'un comportement de déconnexion très net - un atout pour la commutation, en particulier à l'arrêt.

La version standard avec trois tampons en liège est conçue pour les moteurs d'origine. La version Sport repose sur 4 tampons en liège et 6 ressorts renforcés et convient aux configurations légèrement modifiées, par exemple après une mise à jour des cylindres ou de l'échappement. Race avec 4 patins en carbone est plus résistant à la chaleur et marque des points avec un bon comportement d'affûtage - idéal pour les moteurs SMALLFRAME plus lourdement réglés.

Pour l'installation sur les VESPA 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL, le plateau de pression XL2 est également nécessaire ; selon le modèle, il peut également être nécessaire de modifier le couvercle d'embrayage ou d'insérer un couvercle d'embrayage SIP approprié.

Conclusion : Le concept d'embrayage XL2/"Cosa" apporte aux modèles SMALLFRAME classiques une technologie d'embrayage moderne et souple.