Moyeu de roue usiné CNC de G-PRO, fabriqué en alliage d'aluminium haute résistance : plus léger, plus précis et offrant une concentricité nettement améliorée par rapport à la pièce d'origine.
Le moyeu de roue usiné CNC de G-PRO est fabriqué à partir d’un alliage d’aluminium haute résistance. Grâce à un usinage CNC de précision, à un équilibrage fin du moyeu et à des roulements au fonctionnement extrêmement fluide, il offre un équilibre de rotation nettement plus harmonieux que la pièce d’origine.
La différence de poids contribue également à une meilleure maniabilité. Avec une réduction de poids de plus de 30 % par rapport au moyeu de roue PIAGGIO, la masse non suspendue est considérablement réduite.
Le moyeu de roue est compatible avec les colonnes de direction PIAGGIO, par exemple sur les modèles Vespa ET, LX, LXV, S, Primavera et Sprint, lorsqu’il est utilisé en combinaison avec un disque de frein présentant un gabarit de 5 trous et un diamètre de cercle de boulonnage de 97 mm, ainsi qu’avec des jantes à 5 trous. De plus, le moyeu de roue dispose des cinq points de fixation pour la bague ABS que l’on trouve sur les modèles Primavera/Sprint plus récents.
CONSEIL SIP :
- Comme la couronne dentée servant à entraîner le pignon du compteur de vitesse n’est plus nécessaire, nous vous recommandons de passer à un compteur de vitesse numérique équipé d’un capteur de vitesse SIP/KOSO. Pour s’harmoniser avec le nouveau moyeu de roue usiné CNC, nous recommandons l’utilisation de boulons en titane pour le disque de frein et la jante.
