Une gamme variée de vilebrequins MAZZUCCHELLI pour répondre à tous les besoins.

Le vilebrequin est l’un des composants du moteur les plus sollicités. Il effectue des milliers de tours par minute, et les performances d’un moteur dépendent entièrement de sa qualité. Des tolérances de fabrication minimales, une grande stabilité de rotation, un jeu minimal au niveau des roulements et une durabilité maximale du vilebrequin sont des conditions indispensables pour un réglage optimal du moteur. Avec MAZZUCCHELLI, nous proposons exclusivement des vilebrequins de fabrication italienne qui séduisent par leur qualité sans compromis.

• Disponibles en versions standard, course ou «Full Circle»
• Chacun avec des axes de piston de Ø 10 mm ou Ø 12 mm
• Roulement d’axe de piston inclus

Les vilebrequins standard MAZZUCCHELLI ont une course de 43 mm et conviennent aux moteurs soumis à des charges normales, jusqu’aux cylindres de course de 50 cm³. Si vous recherchez un peu plus de puissance, optez pour les vilebrequins de compétition. Non seulement ils sont équilibrés avec une plus grande précision, mais ils offrent également un calage légèrement plus long de la soupape d’admission, constituant ainsi une base solide pour les moteurs préparés de 50 à 70 cm³.

Pour les préparations haut de gamme, MAZZUCCHELLI propose ce que l’on appelle des vilebrequins « Full Circle ». Ceux-ci augmentent le taux de remplissage et la précompression. Associés notamment à une course allongée, par exemple de 44 mm ou 46 mm, ils offrent un couple accru et augmentent considérablement la puissance.

L’utilisation d’un vilebrequin « Full Circle » nécessite impérativement une admission à membrane. Les vilebrequins sont classés en fonction du type de carter. Les vilebrequins « Full Circle » destinés aux carters MALOSSI/POLINI se distinguent par leur diamètre de bride de ceux destinés aux carters SIMONINI.

Conclusion : des vilebrequins abordables mais de haute qualité pour toutes les situations.