Andy Francis est l'homme derrière les systèmes d'échappement produits sous le nom de FRANSPEED . Il utilise son expérience de plus de quarante ans de course, de fixation et de pilotage de scooters Lambretta dans la conception et la production de sa gamme d'échappement. Son idée initiale était, avec l'aide du célèbre producteur d'échappement tuning Jim Lomas, de convertir des systèmes éprouvés pour une utilisation routière fiable et légale. Depuis le début de cette production en partenariat, les échappements FRANSPEED ont évolué pour figurer parmi les meilleurs systèmes d'échappement performants du marché secondaire disponibles pour Lambrettas.

La FRANSPEED Race est compatible avec la sortie d'échappement du cylindre «RB» ainsi qu'avec les types de cylindre TS 1, Monza et Imola. Il utilise le même support que tous les tuyaux produits par JL et la sortie elle-même est maintenue étanche aux gaz avec des joints toriques. Le silencieux est amovible et cela permet le montage d'autres types, comme le SIP Carbon.

La FRANSPEED Race fait partie des systèmes d'échappement les plus évolués techniquement disponibles pour les moteurs Lambretta à l'écoute. La qualité de production et l'apparence sont de premier ordre à tous égards. Le niveau de son produit est relativement confortable, en particulier par rapport à des systèmes similaires, en raison de la plaque d'acier plus épaisse utilisée dans sa construction. Ses performances maximales sont similaires à celles de la JL 'Race', mais offrent une puissance supplémentaire à bas régime ainsi qu'une bande de puissance encore plus large.

Production de qualité supérieure / construction en acier épais / ajustement parfait / large bande de puissance

Conclusion: l' un des systèmes les plus puissants et les plus développés de la ligue des échappements de tuning hautes performances!

SIP -TIP: Cet échappement mérite les composants périphériques qui peuvent gérer le type d'énergie qu'il aide à créer. Le carburateur doit avoir au moins 30 mm de diamètre, l'embrayage et le vilebrequin doivent être de type moderne et avec lui dur et durable! Un vilebrequin construit dans les années 60 est tout aussi déplacé dans le voisinage des échappements FRANSPEED qu'un embrayage à quatre disques obsolète!