faisceaux de câblage cariées sont de mauvaises nouvelles. problèmes électroniques sont pré-programmés, les câbles brisés, des soudures à froid et les courts-circuits dans les câbles de défaut - se terminant par les lacunes d'allumage ou pire, des feux de câbles. Dans de tels cas, nous recommandons de changer le faisceau de câblage, la correction de l'ancienne place, rarement, sinon à tous, à améliorer les choses. En Italie, Alex (en tournée avec son Blue Racer) assis sur le côté de la Strada, (deux fois!) Au milieu de la prairie avec électronique défaut (sans outils à bord). Essayez de trouver quel câble a cessé d'exister dans ces conditions .....
Pendant ce temps sa fait plus en plus difficile de trouver des faisceaux de câblage de qualité décente pour certains modèles Vespa. Thats pourquoi weve a eu un harnais de sélectionner quelques fabriqués pour ces durs pour trouver des modèles. Câblages avec une marque spéciale à côté de lui, un cercle avec une étoile à l'intérieur de celui-ci, peut être plus cher, mais ils sont de qualité absolue et complète de haut. Qui veut de plus?
Nouveau et exclusif et disponible uniquement ici sont les harnais de conversion pour V50/PV et Sprint / Rallye / GS / SS. Enfin, vous pouvez convertir à allumage électronique sans aucun tracas.
Hersteller/Manufacturer:
Adolf Würth GmbH & Co. KG
Reinhold-Würth-Straße 12-17
74653 Künzelsau-Gaisbach - Germany
www.wuerth.de