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Bride MC PROPARTS, roue arrière pour PIAGGIO CIAO/PX/SI/Bravo/Superbravo/Grillo/Boss 50ccm 2T AC
Réf. d\'art.: MCRWKB01
65,00 €
TTC plus (+) livraison
230g / Pièce
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Bride MC PROPARTS, roue arrière pour PIAGGIO CIAO/PX/SI/Bravo/Superbravo/Grillo/Boss 50ccm 2T AC
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Bride MC PROPARTS, roue arrière

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Référence d'article: MCRWKB01

pour PIAGGIO CIAO/​PX/​SI/​Bravo/​Superbravo/​Grillo/​Boss 50ccm 2T AC

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  • Matériau : aluminium CNC
  • noir éloxé
  • avec roulement

et comme accessoire très décoratif
65,00 €
TTC plus (+) livraison
230g / Pièce

Description du produit

Bride de haute qualité, fraisée CNC, pour la roue arrière des cyclomoteurs PIAGGIO

 

Le "triangle de tôle" d'origine qui relie le cadre à la roue arrière est généralement déjà vieux, rouillé ou tout simplement extrêmement instable. Surtout avec des véhicules tunés et/ou plus lourds, cela conduit rapidement à une sensation de conduite désagréable. MC PROPARTS a réfléchi et a développé une bride de roue de première qualité Bride de roue arrière a été développée.

Quels sont les avantages de la bride de roue arrière ?

  • Longue durée de vie
  • Grande stabilité et stabilité directionnelle
  • Roulement SKF inclus

La Bride MCRWK pour roue arrière est fabriquée en une seule pièce CNC, anodisée en noir et avec le logo MCPP mis en évidence. Le roulement SKF déjà monté peut être remplacé si nécessaire en desserrant simplement le couvercle de sécurité (le roulement doit être pressé). De plus, deux écrous en acier inoxydable ont été pressés pour la fixation au Cadre. Contrairement à un composant avec un filetage en aluminium, ils peuvent être remplacés facilement. Il n'est donc pas nécessaire de remplacer le composant si le filetage est défectueux, ce qui garantit un plaisir durable avec le roulement de roue arrière.

La livraison comprend

  • 1x bride de roue arrière
  • 1x roulement de marque SKF 6202 2RSH entièrement pressé made in EU
  • 2x écrous en acier inoxydable SS304 entièrement pressés
  • 1x Roulement Couvercle de sécurité (Couvercle sécurisé avec de la Loctite à résistance moyenne)

Conclusion : n'apporte pas seulement des avantages en termes de dynamique de conduite, mais est également très esthétique sur le véhicule.

N'oubliez pas notre CONSEIL SIP :

  • Pour pouvoir démonter la plaque d'appui, il faut démonter le gros écrou (ouverture de clé = 36mm) sur l'Arbre d'entraînement avec le Pignon fou. Nous recommandons de remplacer immédiatement le Pignon fou et, le cas échéant, de l'écrou Ecrou
  • Une fois que la plaque d'appui est en bas, il faut retirer le réducteur et le remplacer, par ex Kit de révision de la boîte de vitesses être révisé
  • Joint spi de l'arbre de transmission pour l'Arbre d'entraînement à remplacer impérativement
Hersteller/Manufacturer: MCPROPARTS Marcello Curro Klappenstrasse 15b 23554 Lübeck - Germany www.mcproparts.com

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