La solution de FC SOLUTION

À la demande de SIP, le spécialiste des membranes FC SOLUTION s'est attaqué au problème. Le résultat est impressionnant : environ 2 ch de plus sur toute la bande, de la vitesse de démarrage à la puissance maximale. Testé sur un moteur Sledge Hammer et un SIP-BFA 325.

Le collecteur d'admission a un diamètre de 32 mm et permet donc d'utiliser des carburateurs plus grands qu'avec le collecteur d'admission d'origine de ces moteurs. Le kit comprend la membrane, la boîte à membrane et la tubulure d'admission. Seul le caoutchouc de raccordement doit être commandé séparément, en fonction du carburateur utilisé.

Toutes les pièces du kit sont produites à l'aide du processus d'impression 3D. Le matériau utilisé est particulièrement stable et résistant à la chaleur et à l'essence. l'impression 3D permet également d'obtenir des formes aérodynamiques avec des transitions nettes, ce qui n'est pas facile à réaliser avec le moulage ou la production CNC.

Conclusion : Une très belle mise à jour des performances : elle améliore les performances exactement là où vous en avez le plus besoin - dans la plage pré-réso et à bas régime.

La meilleure configuration - notre SIP-TPP :

• N'oubliez pas le caoutchouc de raccordement avec un espacement de 60 mm entre les trous.
• Complément idéal de notre moteur SIP-BFA 325