Avec les moteurs C-One et RC-One, MALOSSI élargit l'horizon du tuning de la catégorie automatique 50 cm3.

Alors que jusqu'à présent les modifications du moteur atteignaient rapidement leurs limites en raison du carter moteur d'origine, le nouveau C-One laisse une marge de manœuvre beaucoup plus importante pour les réglages orientés vers la performance. Nettement plus de matériau au niveau des canaux de décharge, une admission fortement élargie, des sièges de roulements et de bagues d'étanchéité d'arbre plus grands, la fermeture du trou de démarrage électrique et le renforcement complet de la géométrie du carter sont les principaux avantages par rapport au carter d'origine.