Cylindre robuste et fiable pour une performance sportive dans les modèles Vespa Smallframe à l’ampleur de la route.

Un fabricant traditionnel renommé fait son entrée sur le marché des cylindres d’accordage en aluminium compatibles avec les modèles Vespa PK125 et ET-3 / PV. Le cylindre DR 130cc est un cylindre de route solide et bien fini, comprenant deux orifices de transfert situés de part et d'autre du piston et un orifice de relèvement ponté. Il représente également un remplacement idéal pour le cylindre 125cc d'origine, avec le léger avantage d'une augmentation de capacité de 5cc! Si vous souhaitez fournir à votre Smallframe un peu plus de Oomph, c'est le cylindre que vous attendiez!

Cylindre en aluminium / Alésage: 57mm / Course 51mm / 6 ports de transfert / 130.14cc

Vérifiez et ajustez le jet du carburateur avant la route! Ce cylindre est compatible avec tous les modèles Vespa PV / ET-3 / PK / XL / XL2, à l'exception de la PK automatique! Pour des performances supplémentaires, les ports de transfert peuvent être adaptés à ceux du cylindre.

SIP-TIP: Pour monter correctement sur ce cylindre, une bougie W3AC, un réglage d'allumage de 16 °, un jet principal SHB 19/19 75-82, un rapport de transmission de 2.56, un embrayage renforcé et un vilebrequin de 125cc sont essentiels. En outre, un système d'échappement performant, tel qu'un système d'échappement POLINI ou ET-3 banane, peut également améliorer la puissance.