En raison de la construction en deux parties, Vespa jantes sont conçus de sorte qu'il est possible de changer les pneus se même avec un minimum d'outils. Un autre avantage est que la Vespa a généralement la même jante à l'avant et l'arrière. Cela rend l'exécution d'une roue de secours en particulier vaut la peine car la jante peut alors être utilisé sur le front ou à l'axe arrière. En principe, la jante doit être vérifié à chaque fois que les pneus sont changés. Rouiller dans la jante est bien souvent la raison pour laquelle les fuites des tubes intérieurs. Notre cher le remplacement des jantes faire réviser sans attrait dans la plupart des cas.
La spécification de taille pour les jantes est toujours donné par nous en pouces, en abrégé sur la description du produit avec des guillemets (par exemple 8 = 8 pouces). La largeur de la jante est tout aussi important que la spécification de taille. Ceci est également donnée en pouces (par exemple 2.10).
Le type de construction doit être noté comme un critère supplémentaire distinctif de la jante. Selon le tambour de frein utilisé, il ya à la fois ouvertes et fermées jantes. De cette façon, par exemple, à l'exception du Super Vespa 125-150, tous les modèles vintage utilisent fermé 8 jantes. Vous ne trouverez une jante 9 dans le cas de smallframes.
Rim 10 ", ouvert, SIP
Notre propre acier jantes sont Made in Italy. La plus haute qualité, sans arêtes vives et bien pensé jusque dans le moindre détail. De cette façon, dans le cas de ces jantes, contrairement à certains de reproduction précédente jantes, les poteaux sont installés uniquement après le chromage ou vernissage. Cela garantit l'assemblage doux de la jante sans aucune fâcheuse déchirure des boulons filetés.
Notre jantes sont équipées avec le discret logo SIP. En outre, l'enregistrement de la jante est facilitée grâce à une très visible, la taille de jante affranchie.
Pour veiller à ce que vous pouvez tirer le meilleur parti de votre jante chromé pour une longue période, nous recommandons un entretien continu de la surface à l'aide nevr Dull chrome poli.
SIP-TIP: Ne pas oublier un nouveau tube et le pneu! Ne s'ennuie jamais en chrome poli pour jantes chromées!
