Rondelles de butée d'arbre de sortie disponibles en différentes tailles. Ces pièces sont fabriquées en acier avec des tolérances de fabrication plus précises que les pièces standard.
Les entretoises d'arbre de sortie permettent de maintenir le jeu entre les pignons, également connu sous le nom de flottement final, à un minimum afin d'aider les engrenages à s'engager proprement. Les entretoises des moteurs PX Lusso/EFL antérieurs n'ont qu'une seule patte de stabilisation, tandis que les entretoises postérieures (après Lusso) en ont 4. La dernière version Lusso/EFL peut être montée sur les moteurs PX antérieurs. L'arbre de sortie du PX Lusso/EFL nécessite l'utilisation d'au moins 2 entretoises et de circlips. Les pièces de la boîte de vitesses PX Lusso/EFL, plus stables, sont généralement utilisées dans les moteurs PX réglés. En raison des niveaux de puissance plus élevés produits par les moteurs plus performants, il est essentiel d'avoir un jeu correct entre les pignons.
Malheureusement, les pièces d'origine PIAGGIO ne sont pas produites/classées avec une grande précision, et même les tailles dites standard peuvent varier en épaisseur. Les composants qui arrivent de PIAGGIO avec des numéros de pièces identiques peuvent s'avérer avoir en réalité trois ou quatre tailles différentes, provenant du même lot ! Lorsqu'ils sont destinés à être utilisés sur des scooters non réglés, ces écarts mineurs sont tolérables.
En plus des tailles standard, SIP a également produit des qualités plus fines dans le cadre de cette gamme, permettant un réglage fin du flottement en bout de course jusqu'à un centième de mm. Nos rondelles de butée sont fabriquées en alliage d'acier CK75 de qualité ressort, trempé et zingué noir. Elles sont rodées parallèlement à 2/100 mm, ce qui leur confère une grande précision. La référence et la classe d'épaisseur sont gravées au laser sur chaque pièce, ce qui permet une identification rapide et facile. L'investissement sera bientôt récompensé par une transmission beaucoup plus durable !
Conseil utile : La distance de flottement de votre arbre de sortie doit être comprise entre 0,15 et 0,4 mm lorsqu'il vient d'être assemblé. Si vous la vérifiez lors d'une révision majeure, elle doit toujours être inférieure à 0,5 mm, sinon vous aurez besoin de nouvelles entretoises (plus épaisses)...
SIP-TIP :
- La jauge d'épaisseur pour mesurer le jeu de l'arbre de sortie facilite grandement ce travail. N'oubliez pas de commander un nouveau cruciforme, une nouvelle tige de sélection et de l'huile de boîte de vitesses neuve pour compléter le travail correctement.