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Porte-bagage arrière CUPPINI pour Vespa ET2/ET4 50-150ccm
Réf. d\'art.: CUP40
119,00 €
TTC
2,5kg / Pièce
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Porte-bagage arrière CUPPINI pour Vespa ET2/ET4 50-150ccm
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Porte-bagage arrière CUPPINI

22 évaluations clients
Référence d'article: CUP40

pour Vespa ET2/​ET4 50-150ccm

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  • porte-bagage: 37x25 cm
  • chrome
  • rabattable


119,00 €
TTC
2,5kg / Pièce

Description du produit

Pièces de rechange chromées CUPPINI pour les modèles modernes de Vespa. Porte-bagages, porte-bagages et crash-bars bon marché, axés sur la praticité et la fonction au quotidien.

 

CUPPINI offre les accessoires chromés les plus abordables pour les modèles Vespa modernes. Grâce à la grande surface de contact du porte-bagages ou du porte-bagages avant et arrière et aux barres anti-collision très robustes, l'accent est mis sur la fonctionnalité au quotidien. Le chrome a un aspect un peu plus terne, mais il peut être considérablement amélioré par un post-traitement, par exemple avec SONAX Chrome Polish.

 

Le porte-bagages avant est fixé au bouclier de jambe à l'aide de deux supports. Selon le modèle, il peut être nécessaire de les plier légèrement. Ils sont recouverts d'une protection en caoutchouc pour protéger la peinture. Avec une surface de support des bagages de 38 x 25 cm, ce porte-bagages avant est nettement plus grand que beaucoup d'autres solutions accessoires. Il est donc idéal pour les bagages lourds et de grande taille. La distance entre la surface de support et le bord inférieur du phare est de 25 cm.

 

Le porte-bagages arrière est boulonné au cadre en quatre points. En raison de la grande plaque de support, la garniture chromée avec le logo "Vespa" ne peut pas être réutilisée. Pour protéger la peinture, nous recommandons d'utiliser une base en ruban adhésif ou en caoutchouc cellulaire. Le repose-bagages de 38 x 25 cm offre également beaucoup d'espace pour les bagages lourds et de grande taille. Toutefois, le top case original de PIAGGIO ne peut pas y être installé. Le porte-bagages arrière est particulièrement adapté aux grands sacs.

 

Les barres de protection pour les garde-boue et les panneaux latéraux sont solidement fixées au châssis. Le Crash Bar arrière doit généralement être retravaillé et les joints doivent être légèrement ébavurés. Grâce à la fixation solide en quatre points, elle protège efficacement la peinture en cas de collision et ne se déforme pas.

 

Conclusion : Les pièces de rechange CUPPINI sont un compromis réussi entre le prix, la fonction et l'aptitude à l'utilisation quotidienne.

SIP-TIP :

  • Le look peut être harmonieusement complété par d'autres pièces de cadre chromées, telles que la bordure du phare ou les incrustations du couvercle du klaxon.

Commentaires

"Bonne fabrication. Chrome très bon. S'adapte parfaitement au LX50"

-Utilisateur SIP "Quattec"

Hersteller/Manufacturer: Parimor - A.M.S. Cupini S.r.l. Via Stendhal, 29 40128 Bologna (BO) - Italy Tel. : 0039051324254

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