CYLINDRE COMPLET 4 TEMPS

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Cylindre

• Matériau : alliage d'aluminium primaire à haute teneur en silicium trempé et revenu, chemise de cylindre avec revêtement en carbure de silicium dans une matrice en nickel galvanique et lissage croisé avec deux passages diamantés avec des tolérances très limitées.
• Usinage : sur machines-outils à commande numérique de haute précision.
• Liaison cylindre-piston avec une tolérance de 0,05 mm.
• Surfaces d'échange thermique recalculées et améliorées.

Piston

• Ultra compact avec 3 anneaux.
• Matériau : alliage d'aluminium spécial à haute teneur en silicium, faible dilatation thermique et revêtement d'étain sur les surfaces de glissement.
• Usinage sur machines-outils à commande numérique.
• Allégé et renforcé.
• Surfaces d'échange thermique améliorées.

Segments de piston

• Compression - segments spéciaux à grande facilité de glissement et très haute résistance mécanique, en fonte sphéroïdale S10 chromée.
• 1er anneau racleur en fonte sphéroïdale S10 chromée.
• 2ème anneau racleur en trois pièces en alliage d'acier chromé.

Cylindres de course de MALOSSI pour les maxi scooters 4 temps avec une puissance élevée et une fiabilité convaincante.

MALOSSI propose une large gamme de cylindres de course pour les maxi-scooters 4 temps. Ceux-ci séduisent non seulement par leur puissance élevée, mais aussi par leur fiabilité et leur longévité. Cela s'explique par le travail de développement constant du fabricant. MALOSSI accumule les expériences en course et teste les prototypes jusqu'à la limite.

Les connaissances ainsi acquises sont directement transférées à la production en série. En outre, MALOSSI mise sur des matériaux de haute qualité et une technologie de production ultramoderne pour garantir des tolérances minimales et une qualité élevée constante.