Quels sont les avantages des kits cylindres ?

• Fonte grise
• Branchez & jouez
• Fidèle à l'original

Les cylindres avec axes de piston de 10 mm ou 12 mm sont en fonte grise, tout comme l'original, et peuvent être facilement remplacés par l'ancien cylindre d'origine. En raison de la périphérie et des performances, le cylindre correspond en grande partie à l'original et peut être utilisé comme pièce de rechange sans hésitation. Par rapport à l'original, la sortie est légèrement plus grande, les conduits de trop-plein, etc. correspondent à l'original et peuvent bien sûr être adaptés individuellement si nécessaire.

La livraison comprend le cylindre, le piston, l'axe de piston + les clips et les segments de piston ainsi qu'un joint de culasse et de pied chacun.

Avant montage, il est impératif d'ébavurer le cylindre (trop-plein, échappement, fond de cylindre) pour éviter un grippage prématuré du piston.

N'oubliez pas - le SIP-TIP :

• Les anciennes culasses peuvent être utilisées, mais en cas de doute, de nouvelles culasses sont également disponibles à des prix raisonnables.
• Le mastic de cylindre est une aide utile
• Selon le vilebrequin, le cylindre avec axe de piston de 10 mm ou 12 mm est nécessaire. Il est préférable de mesurer au préalable le cylindre sur le véhicule ou de commander en même temps le vilebrequin correspondant.