Concepts d'embrayage modernes pour les modèles Lambretta à transmission par chaîne.
L'embrayage de nombreux moteurs Lambretta atteint rapidement ses limites, en particulier sur les configurations à puissance accrue. Des ajustements imprécis et des matériaux de qualité médiocre au niveau des cloches d'embrayage intérieure et extérieure peuvent entraîner des problèmes lors de la débrayage et de la transmission de puissance. Si l'embrayage d'origine est simplement équipé de ressorts plus puissants, la force d'actionnement augmente souvent, tandis que la course de débrayage reste insuffisante.
C’est pourquoi les systèmes d’embrayage complets repensent l’ensemble de la conception. Un plus grand nombre de rondelles, des Ressorts et des garnitures de conception différente, ainsi que des composants plus résistants à la torsion, créent des réserves supplémentaires et permettent un débrayage plus précis.
AF RAYSPEED
Avec l’embrayage 6 Plate Road Clutch, AF RAYSPEED propose une solution intéressante offrant un bon rapport qualité-prix. La conception s’inspire de la version Race, mais la version Road utilise en partie des composants moulés plutôt que fraisés dans la masse.
L'embrayage est de conception légère et facile à monter grâce à son système de cassette. Six garnitures sont comprimées par cinq Ressorts à renfort. Les garnitures s'engrènent chacune avec douze ergots dans l'Engrenage de plateau d'embrayage fourni.
La livraison comprend également une Plaque de préssion GP montée sur roulement et un outil de maintien adapté. L'embrayage est prévu pour les couvercles de chaîne DL/GP. AF RAYSPEED le recommande pour des configurations allant du moteur GP125 aux moteurs tunés RB25.
CASA PERFORMANCE
Le Power Master de CASA PERFORMANCE fait partie des solutions d’embrayage les plus sophistiquées pour Lambretta. Sa particularité réside dans son amortisseur de à-coups intégré, qui atténue les pics de charge lors de la transmission de la puissance à la boîte de vitesses.
Le Power Master fonctionne avec sept garnitures et douze Ressorts. Le Bouclier de protection est vissé, le poussoir agit sur une Plaque de préssion montée sur roulement.
En raison de sa hauteur de montage plus importante, il faut soit le couvercle de chaîne CASA PERFORMANCE, soit une Entretoise pour le couvercle de chaîne d'origine.
Il existe en outre deux variantes plus compactes adaptées à l'espace de montage d'origine :
- Power Master STD sans amortissement supplémentaire des à-coups
- Smooth Master avec six garnitures au lieu de sept, mais toujours doté d’un amortissement des à-coups intégré
Conclusion : des embrayages complets robustes, dotés d’une commande souple, d’un point de pression clairement défini et d’un comportement de débrayage précis. Cela facilite les changements de vitesse et réduit la sollicitation des composants de la boîte de vitesses.
Ces produits s’adaptent parfaitement – CONSEILS SIP :
- Commandez dès maintenant un nouveau Joint pour le carter de chaîne, de nouvelles tôles de sécurité et de l’huile de boite à vitesse neuve.
