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Arbre d'entraînement BENELLI, 2359081
pour Vespa PX80-200 E Lusso 2°/'98/MY/'11/T5/Cosa/LML 125-150 Star/Deluxe 2T/4T
Afficher tous les modèles de véhicules correspondants- renforcés
TUNING RACE - pour les professionnels et Remarque 1 - pour une réparation parfaite
Garantie d'au moins 2 ans
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Description du produit
Arbre de transmission renforcé pour tous les moteurs avec boîte de vitesses PX Lusso.
BENELLI a été le premier à lancer un arbre de transmission renforcé compatible avec toutes les pièces standard des moteurs Vespa à grand châssis. Entre le roulement de la roue et l'engrenage primaire, l'arbre a le diamètre du siège du joint d'huile. À la hauteur de l'engrenage primaire, le diamètre a également augmenté d'environ 1 mm. L'engrenage sur lequel repose le tambour de frein a également été amélioré. Le processus de fabrication et les rayons ont été conçus de manière à ce que la denture puisse transmettre plus de force.
Attention ! L'arbre BENELLI utilise chaque millimètre disponible. Par conséquent, veuillez vérifier soigneusement si la vis centrale du tambour de frein appuie réellement sur le tambour de frein. Dans le cas de tambours de frein usés ou de pièces de rechange, la bride avec la denture peut être trop courte. Il faut alors compenser ce manque pour que le tambour soit bien en place.
La meilleure solution - notre SIP TIP :
- Les paniers à écrous SIP CNC fixent l'écrou de l'essieu arrière avec style
- Commander la goupille fendue dans la bonne couleur (noir/argent)
- Serrez toujours l'écrou de l'essieu arrière au couple correct (120-150 Nm) et sécurisez-le avec de la Loctite si nécessaire.
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Montage Getriebe PX + Motorgehäuse
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