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Echappement Racing Ancelotti, Matériau : acier argent pour Lambretta 125 LI/LIS/DL/GP/150 LI/LIS/SX/DL/GP/175 TV 2°-3°/200 TV/SX/DL/GP
Réf. d\'art.: 22082000
259,00 €
TTC
3,6kg / Pièce
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Echappement Racing Ancelotti, Matériau : acier argent

3 évaluations clients
Référence d'article: 22082000

pour Lambretta 125 LI/​LIS/​DL/​GP/​150 LI/​LIS/​SX/​DL/​GP/​175 TV 2°-3°/​200 TV/​SX/​DL/​GP

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  • pour cylindre standard/MUGELLO/RAPIDO
  • Type d'échappement : Echappement en boîte
  • Matériau : acier
  • argent
  • ne convient pas aux pneus larges
  • pièce d'adaptation incluse

TUNING ROAD - adapté à la vie de tous les jours


uniquement pour course ! Dans le domaine allemand StVZO pas autorisé!
259,00 €
TTC
3,6kg / Pièce

Description du produit

Echappement Racing ANCELOTTI/UNI AUTO CLUBMAN en acier argenté pour LAMBRETTA - look rétro racing avec un plus sensible en termes de performances.

 

L'ANCELOTTI combine le style Racing old school des années 60 avec des performances nettement supérieures à celles de l'Echappement standard (jusqu'à +20% environ, voire plus). Fabriqué en Italie en petite série, avec une sonorité sourde et proche de celle de la série et des caractéristiques adaptées à un usage quotidien sur toute la plage de régime.

  • Design rétro racing avec un son proche de la série
  • Un surcroît de puissance perceptible sur toute la bande passante
  • Facilité de remplacement et de montage
  • Qualité solide de petite série

Un corps en acier à paroi épaisse avec une surface laquée argentée sert de base. Sa conception bien pensée permet d'obtenir un son riche, plutôt proche de celui de la série, sans pour autant renoncer à l'augmentation de puissance souhaitée. Le surplus de puissance n'est pas seulement ponctuel, mais se répartit sur toute la plage de régime - adapté aux setups d'origine ainsi qu'en combinaison avec les cylindres MUGELLO, RAPIDO, IMOLA, MONZA ou TS1.

La version Type "R

L'Echappement Box ANCELOTTI "Type R" est une mise à jour du classique très apprécié. Il est livré avec un petit Silencieux séparé et une sortie enfichée qui est sécurisée par des Ressorts. Il est livré en deux versions : une pour TS1, IMOLA, MONZA, etc. et une pour les cylindres avec bride d'échappement originale. Le Support est réglable et peut être monté sans tension.

 

Pratique : deux variantes de coudes d'échappement de différents diamètres permettent de faire le bon choix en fonction du réglage ; le montage est simple grâce au collier.

Détails techniques

  • Echappement de type box
  • Matériau : acier
  • Couleur : argent
  • Righthand
  • Pièce d'adaptation incluse
  • Poids : env. 3,85 kg

Conclusion : une mise à niveau cohérente pour les configurations sportives ambitieuses - un look rétro, un son adapté au quotidien et des performances perceptibles en un.

CONSEILS SIP :

  • Avec un cylindre de course (Mugello, Imola, etc.), un carburateur plus grand et un Vilebrequin Racing, l'Ancelotti atteint des performances maximales.
Hersteller/Manufacturer: Lambretta IT Tino Sacchi Post Office 1 - 20067 Paullo (MI) - Italy
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