L'embrayage n'est pas une simple pièce du moteur, c'est probablement la pièce la plus importante car elle transmet la puissance entre le vilebrequin et l'engrenage. Pour pouvoir transmettre plus de puissance, il faut plus de friction dans l'embrayage. Des ressorts plus puissants fourniront plus de pression de contact, plus de disques d'embrayage résulteront en une surface de friction élargie .
Nous sommes en mesure d'offrir une gamme étendue de disques d'embrayage, de ressorts d'embrayage et d'embrayages complets. Nous avons presque tous les grands noms de l'industrie dans notre gamme de produits et fournissons un vaste assortiment de pièces pour presque tous les moteurs Vespa. Tous les disques d'embrayage peuvent être combinés avec les ressorts renforcés qui conviennent au type de moteur respectif.
En ce qui concerne les disques d'embrayage, nous faisons la distinction entre :
Lesdisques d'embrayage standard: 3 disques en liège, dans la plupart des cas sans les disques d'embrayage et les ressorts. Pour les moteurs d'origine. Les disques RMS sont des pièces de rechange bon marché, les disques PIAGGIO, NEWFREN, FERODO et SURFLEX sont avec une très haute qualité.
Plaques d'embrayage renforcées: 4 disques en liège, y compris les disques d'embrayage lisses, souvent avec des ressorts renforcés. Pour les moteurs légèrement réglés. Obligatoire pour tous ceux qui roulent avec un cylindre ou un échappement plus gros. La transmission de la puissance sera améliorée. Les plateaux RMS sont des pièces de rechange bon marché, les plateaux PIAGGIO, NEWFREN, FERODO et SURFLEX sont de très haute qualité. MALOSSI a les ressorts les plus puissants inclus dans la livraison.
Plaques d'embrayage RACE: 4 disques fabriqués à partir d'un composé de carbone spécial, y compris les disques d'embrayage et les ressorts renforcés. Pour les moteurs réglés. La partie en carbone des disques de friction améliore encore l'adhérence.
Plateaux d'embrayage RACE EVO: 4 disques fabriqués à partir d'un mélange spécial de carbone, y compris les disques d'embrayage lisses et les ressorts renforcés. Pour les moteurs préparés. NEWFREN propose des disques spéciaux exclusivement conçus pour le SIP, avec un rapport carbone encore plus élevé dans les disques de friction. La longévité et l'adhérence sont nettement améliorées.
SIP-TIP :
Une nouvelle clavette, un nouvel écrou d'embrayage et de nouvelles rondelles de blocage sont indispensables. Il est recommandé d'utiliser des ressorts renforcés pour le jeu de 3 plateaux de friction dans les moteurs accordés. N'oubliez pas de faire tremper l'huile de boîte de vitesses pendant une nuit avant le montage ! Les paniers d'embrayage renforcés et les rondelles de blocage sont un bon complément pour la stabilité à haut régime. Utilisez l'huile de boîte SAE 80W 90 avec les disques d'embrayage en carbone. Les disques d'embrayage simples conviennent aux combinaisons de différentes épaisseurs. Lors du remplacement des disques d'embrayage, il faut également remplacer la rondelle d'embrayage.