Joints pour carburateurs SI et boîtier de carburateur – adaptés aux modèles SI 20.15-26.26, avec ou sans trou pour la lubrification séparée.

Lors des interventions sur le carburateur, les joints en papier d'origine peuvent facilement être endommagés. Le carburateur peut alors présenter des fuites, goutter ou aspirer de l'air parasite. C'est pourquoi il convient de toujours utiliser des joints neufs lors du remontage.

Nous proposons des joints pour le carburateur/le boîtier de carburateur et pour le boîtier de carburateur/le moteur des modèles SI 20.15-26.26, avec ou sans orifice pour la lubrification séparée.

Conclusion : un indispensable pour toute intervention sur le Carburateur.