Tuyau d'essence comme liaison centrale entre le réservoir et le moteur pour une alimentation en carburant fiable.

Si le tuyau d'essence est endommagé, usé ou durci, il doit être remplacé d'urgence, sinon l'alimentation en essence peut, dans le pire des cas, être coupée et le Moteur maigrir de manière incontrôlée. Outre le tuyau d'essence standard en Caoutchouc (Ø 7 × 12 mm), il existe également des versions particulièrement haut de gamme avec gaine flexible en acier ainsi qu'avec revêtement en tissu (Ø 6/8 × 12 mm), qui sont nettement plus résistantes et restent souples et flexibles plus longtemps. Il existe en outre un tube TOYOX avec spirale en acier intégrée : ainsi, l'écrasement et le pliage appartiennent en grande partie au passé, le rayon de courbure minimal est de 25 mm ou 35 mm - et le durcissement typique est également nettement réduit grâce au matériau.