Les porte-bagages sont les compagnons idéaux pour les trajets courts comme pour les longs. Que ce soit pour aller à l'école ou partir en Sicile, ils augmentent considérablement l'espace de rangement de votre scooter. Si vous voyagez avec beaucoup de bagages, veillez à répartir le poids de manière équilibrée. Des porte-bagages surchargés, qu'ils soient à l'avant ou à l'arrière, ont généralement un impact négatif sur la maniabilité du scooter. Un système de suspension sport adapté peut y remédier.
Les porte-bagages avant s'accrochent au tablier et se fixent au cadre à l'aide de supports de montage. Il n’est pas nécessaire de percer des trous. Les porte-bagages placés près du tablier ont un aspect raffiné et élégant, en particulier sur les modèles à petit châssis. Les porte-bagages situés plus loin du tablier offrent une plus grande capacité de charge, car le bloc optique n’est pas masqué, même lorsqu’ils sont lourdement chargés.
Les fabricants italiens CUPPINI et FA proposent depuis des décennies des porte-bagages chromés et noirs de haute qualité. FA a racheté la société traditionnelle VIGANO ( ) ; ainsi, les porte-bagages FA ( ) correspondent exactement aux anciens modèles VIGANO en termes de forme et de design. La gamme CUPPINI TRAVELLER est visuellement très similaire à la gamme d’accessoires d’origine de PIAGGIO. Une fabrication de premier ordre, un ajustement parfait et une finition chromée haut de gamme. Tous les porte-bagages sont livrés avec le matériel de montage inclus !
CONSEIL SIP :
Pour conserver une apparence homogène, les composants tels que les porte-bagages, les barres de protection et les pare-chocs doivent provenir du même fabricant. Nous recommandons le produit « Never Dull Polish » pour tous les porte-bagages chromés. Ce produit polyvalent élimine et prévient la rouille superficielle.
Instructions de montage: Ce porte-bagages est fixé à l'aide de deux horncover tiges filetées. Cela rend impropre à une utilisation sur les modèles Vespa avec horncovers plastique, tels que le PX / modèles PK / Cosa.