Name: Boite à gant
Brand: FACO
SKU: 24143900
Price: 149 EUR
Rating: 3.86 (7 reviews)

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pour Vespa 50-125/PV/ET3

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Matériau : métal
incl. Serrure, caoutchouc pour compartiment à bagages, Tôle de fixation

Livraison gratuite

149,00 €

TTC

1,8kg / Pièce

Description du produit

Conversion de boîte à gants pour Vespa - plus d'espace de rangement au sec pour les petits et grands cadres, également comme solution de remplacement.

Si vous souhaitez transporter des bagages, des outils ou des petites pièces en toute sécurité et au sec, un compartiment à bagages est indispensable - mais de nombreux modèles de Vespa n'en ont pas. Les conversions de boîtes à gants pour Vespa 125 VNA-TS et Vespa 50-125 PV/ET3 offrent un espace de rangement nettement plus important et transforment les modèles dotés d'un petit compartiment latéral en un véritable miracle d'espace. Selon la variante, la roue de secours située devant le pilote peut être supprimée. En raison de la grande diversité des modèles, des ajustements mineurs peuvent s'avérer nécessaires dans certains cas.

Plus d'espace de rangement pour l'usage quotidien et le tourisme
Solution de conversion pour les classiques Vespa les plus populaires (petit/grand cadre)
Convient également comme pièce de rechange en cas de dommage ou pour la restauration/rétrofit
Selon la version, en métal (apprêté) ou en plastique, avec/sans verrou et caoutchouc de coffre à bagages

Plus d'espace là où il n'y en avait pas

Les boîtes à gants sont l'une des améliorations les plus utiles, en particulier pour les anciens modèles à petit et grand châssis : L'huile, les outils, les pièces de rechange et les petits objets disparaissent proprement dans le compartiment au lieu de traîner sous la selle. Pour les modèles déjà équipés de série d'un petit compartiment dans les panneaux latéraux, la boîte à gants montée en deuxième monte représente un gain d'espace de rangement non négligeable.

Remplacement, restauration, montage ultérieur

Outre les variantes de montage ultérieur, des boîtes à gants sont également disponibles pour les modèles qui en sont équipés de série - idéales pour le remplacement en cas de dommages, pour la restauration ou pour le montage ultérieur afin de retrouver l'aspect d'origine. Selon la version, les compartiments sont livrés avec ou sans serrure et avec ou sans caoutchouc de coffre.

Remarques sur le montage

En raison de la grande diversité des modèles, de légères adaptations peuvent être nécessaires dans certains cas (par exemple en fonction du modèle/de la situation de montage). La roue de secours n'est pas nécessaire pour certaines configurations - des solutions tubeless adaptées sont disponibles.

Conclusion : Idéal pour l'huile, les outils ou les pièces de rechange - dans la vie de tous les jours et en voyage.

Ces produits conviennent parfaitement - SIP TIPPS :

La jante sans chambre à air SIP remplace la roue de secours et permet de voyager plus sereinement. En fonction de l'étendue de la livraison, il est préférable de commander en même temps la serrure et le caoutchouc de coffre à bagages.