Selles pour Vespa classiques : usure localisée, remplacez-la par la pièce d'origine.
Les vieilles Vespa ont généralement été exposées aux intempéries pendant des années, des tempêtes de neige aux tempêtes de sable. Cela laisse des traces, en particulier sur la selle : elle se décolore, se fissure et finit par se déchirer. La mousse absorbe l'humidité, ce qui mouille vos vêtements à chaque trajet. C'est à ce moment-là, au plus tard, qu'il est judicieux de la remplacer.
Selon le modèle, la selle se déverrouille soit à l’aide d’un loquet, soit à l’aide d’un levier ou d’un bouton-poussoir situé à l’extrémité de la selle. Pour la conduite à deux, une sangle de sécurité ou une barre d’appui pour le passager est obligatoire. Sur toutes les selles homologuées pour la conduite à deux, cet équipement est préinstallé.
Pour faciliter le choix lors d’une restauration, chaque pièce porte une référence de modèle correspondant aux véhicules sur lesquels elle était montée à l’origine.
Les sièges de marques TREZZIDANTE, PASCOLI et PIAGGIO se distinguent par une fabrication de haute qualité et correspondent presque exactement à l’original en termes de forme et de couleur.
NISA, DELTA et DIEFFE étaient des équipementiers pour de nombreux modèles. Ils se distinguent par leurs coutures soignées, leur revêtement de haute qualité et un rembourrage en mousse épais pour un confort d’assise supérieur.
Pour de nombreux modèles, PIAGGIO privilégiait le bleu foncé et le noir. Ces sièges constituent donc le choix idéal pour une restauration à l’état d’origine. Les variantes disponibles dans différentes nuances de couleur peuvent être facilement associées à des poignées, des pièces en caoutchouc ou des kits de finition assortis.
Toutes les selles sont fabriquées en cuir synthétique de haute qualité, résistant aux intempéries.
Pour les budgets plus modestes, les selles de remplacement les plus prisées sont également disponibles en répliques PREMIUM. Celles-ci ne diffèrent généralement de l’original que par de petits détails, tels que les motifs de surpiqûres ou l’épaisseur du rembourrage en mousse. Une option solide pour tous ceux qui recherchent une selle abordable.
Conclusion : que ce soit pour une restauration ou une mise à jour stylée, le choix est immense.
Remarque : les serrures à cylindre d'origine ne peuvent pas être réutilisées. Il faut installer de nouvelles serrures à cylindre.
