Ce cache moteur est une pièce de rechange pour la Vespa 125 T5.

L'idée derrière ces capots est de réduire le bruit du moteur et de protéger le moteur exposé de la saleté et des éclaboussures d'eau. Outre la Vespa T5, les modèles PX ultérieurs et la Vespa Cosa étaient également équipés d'un couvre-moteur de série. En fonction du conduit de ventilation et du démarreur optionnel, différentes versions de couvre-moteur ont été insérées. Dans certains cas, les différences sont minimes et peuvent donc être utilisées sur d'autres modèles. Par exemple, le couvre-moteur d'une Vespa T5 peut, sans grand effort, être monté sur une Vespa PX sans E-Start. Il suffit d'ajuster l'alésage à la hauteur du CDI.

Cependant, les limites sont atteintes avec les moteurs Cosa ou PX à démarrage électrique. La forme des canaux et le schéma des trous diffèrent fortement de ceux de la Vespa T5, c'est pourquoi un effort d'adaptation nettement plus important serait nécessaire dans ce cas.