Batteries de démarrage YB4L-B et SLA4L-BS pour scooters de 50 cm3 - soit sous forme de batterie standard classique, soit sous forme de batterie étanche sans entretien pour des démarrages à froid fiables

La répartition des batteries varie selon le fabricant, mais la YB4L-B est utilisée dans la plupart des scooters de 50 cm3. Les batteries standard sont pré-chargées à sec et remplies d'acide de batterie avant la première utilisation. Elle est disponible en version 4 Ah et 5 Ah avec environ 25 % de puissance de démarrage en plus, ce qui signifie que le démarreur tourne plus vite et que le moteur démarre mieux. Les batteries scellées telles que la SLA4L-BS sont sans entretien, entièrement verrouillées, préchargées et prêtes à être installées, mais elles doivent être rechargées régulièrement et ne doivent pas rester inutilisées pendant plus d'un an. Elle est également disponible en version 4 Ah et en version 5 Ah avec une puissance de démarrage accrue. Avant d'acheter, il est toujours conseillé de comparer les dimensions et la désignation de la batterie existante.

"Il n'est pas nécessaire de manipuler l'acide de la batterie. Il suffit de déballer la batterie, de la brancher et de démarrer. La batterie SIP a 25% de jus en plus que la capacité habituelle de 4 Ah de l'équipement d'origine. Surtout en hiver ou lorsque le scooter ne démarre pas du premier coup, cela peut sauver le voyage"

-Scooter & Sport 11/2008

ÉLIMINATION DE LA BATTERIE :

La poubelle barrée sur la batterie signifie que les batteries ne doivent pas être jetées avec les ordures ménagères. Ils peuvent contenir des substances nocives qui pourraient nuire à l'environnement et à la santé. Veuillez remettre les piles usagées aux centres de recyclage municipaux. Toutes les piles seront réutilisées. Cela nous permet de récupérer des matières premières précieuses tout en protégeant l'environnement et la santé.