Bougies d'allumage pour Vespa & Lambretta chez SIP Scootershop
Bougies d'allumage pour Vespa & Lambretta chez SIP Scootershop
La bougie d'allumage est l'un des composants "vitaux" d'un véhicule équipé d'un moteur à essence. La bougie d'allumage détermine dans une large mesure les performances optimales et le fonctionnement sûr du moteur. Le rôle de la bougie d'allumage est d'introduire la haute tension générée par la bobine d'allumage dans la chambre de combustion et d'enflammer le mélange air-carburant comprimé par l'étincelle électrique entre les électrodes.
C'est justement dans le domaine des scooters, avec des cylindrées relativement petites et des vitesses de rotation élevées, que les bougies d'allumage doivent répondre aux exigences les plus élevées. La surchauffe avec risque de blocage ou l'encrassement de la bougie d'allumage sont des problèmes fréquents en cas de mauvais choix de bougie. Les bougies d'allumage existent en différents indices thermiques (indiqués par un chiffre dans le code de type et variant d'un fabricant à l'autre), matériaux (par ex. cuivre, argent, platine) ainsi qu'en quelques tailles uniformes courantes (qui se distinguent par la longueur, le diamètre et le filetage).
Les bougies d'allumage plus froides conviennent aux cylindres de course et aux courses d'endurance. Dans ce cas, la chaleur est bien transmise à la culasse, mais il y a un risque d'encrassement. Les bougies d'allumage plus chaudes sont utilisées pour les cylindres de sport et standard. Elles atteignent rapidement leur température de fonctionnement, mais peuvent surchauffer.
Les bougies antiparasitées sont utiles lorsque les cosses de bougies ne sont pas antiparasitées : les fréquences radio des téléphones portables, radios, etc. ne sont pas affectées. Elles ne sont toutefois pas recommandées en cas d'allumage faible.
Remarque : la plupart des bougies d'allumage pour scooters ont un filetage de M14x1,25 SW 20,8 et se distinguent par un filetage long (19 mm) et un filetage court (12,7 mm). Attention : une bougie à filetage long dans une culasse pour filetage court entraîne un endommagement du piston.
Bougies d'allumage en cuivre
Il s'agit ici des bougies d'allumage les plus achetées et des armes à tout faire dans le quotidien du scooter. Atteinte rapide de la température de fonctionnement, performance durable, réaction optimale dans des conditions de fonctionnement souvent changeantes, par exemple en ville, sans oublier les économies d'essence sont les mots d'ordre. Le noyau de cuivre de l'électrode centrale dissipe bien la chaleur et protège ainsi contre les surcharges thermiques. L'alliage nickel-chrome protège le noyau de cuivre contre la corrosion et garantit une grande résistance à l'usure contre l'érosion par étincelles.
Bougies d'allumage argentées
Elles sont idéales pour les moteurs tunés et les conditions d'utilisation extrêmes. Elles offrent une facilité d'allumage encore plus grande et une protection optimisée contre les ratés de combustion. Pour tous ceux qui veulent le meilleur en matière d'allumage !
Les fabricants de bougies d'allumage
Les bougies d'allumage DENSO IRIDIUM POWER sont au top de la gamme. Elles ont une électrode centrale en iridium de 0,4 mm qui assure le meilleur comportement d'allumage, même à basse tension d'allumage. Elles améliorent l'accélération, le démarrage et la performance globale du moteur. Elles ont une faible formation de suie et une longue durée de vie.
Nous n'avons que des bougies d'allumage de qualité de Denso, Champion et NGK dans notre programme. NGK et Denso sont des fabricants japonais. Champion est un fabricant américain et l'équipementier d'origine de Vespa.
Les bougies d'allumage de E3que nous proposons depuis août 2021 : L'architecture unique de l'électrode de masse crée davantage de turbulences dans le mélange air-carburant, favorisant ainsi une croissance plus rapide et un noyau de flamme plus grand. La combustion plus complète du carburant permet de brûler plus de carburant avec moins de déchets, ce qui se traduit par de meilleures performances et un meilleur rendement énergétique.
Remarque : Bosch s'est malheureusement retiré du marché mondial des bougies d'allumage pour deux roues fin 2018. Nous proposons toutefois des alternatives de NGK, Denso, Champion ou E3 pour toutes les bougies d'allumage Bosch.