Couleurs Vespa : quand il s'agit du vernis

Rédigé par Stephan Hufschmid à 13:06 h:min. le 29 octobre 2015

Les meilleures idées naissent souvent de la nécessité. Début 2012, Moritz Hämmerlein a voulu reconstruire complètement sa Vespa V50 assez abîmée et ensuite la peindre. Mais la multitude d'options et le manque d'informations transparentes l'ont presque poussé au désespoir. Est-ce que la peinture correspond au modèle ? Est-ce que tout le monde roule avec cette couleur ? Peinture d'origine, peinture RAL ou une peinture de voiture ? Plutôt rouge, jaune, bleu, ... ? Revêtement en poudre ou peinture normale ?

Une nouvelle peinture est un facteur de coût élevé et implique beaucoup de travail (démontage complet, préparation, sablage, vernissage, peinture, ...). Tu veux une couleur qui te plaise à 100% et qui soit efficace sur la surface relativement petite de la Vespa. Sur Internet, Moritz a trouvé des photos de Vespa peintes, mais sans les noms des peintures correspondantes. Moritz avait donc toujours un éventail RAL dans son sac à dos. Si un vernis lui plaisait, il vérifiait immédiatement la couleur et prenait une photo. Il a commencé à collectionner ces photos et a peu à peu constitué une petite archive. C'est de là qu'est née l'idée de vespafarben.de .

Moritz veut essayer d'aider les autres amateurs de Vespa à prendre une décision grâce à son site.

"En raison du grand intérêt et des nombreux "mails de remerciement", je pense être sur la bonne voie et avoir déjà pu aider de nombreuses personnes à trouver des couleurs"

L'objectif est de pouvoir proposer 'au moins' une photo sur vespafarben pour toutes les peintures originales.

Tu veux soutenir Moritz sur son site ? Tu sais de quelle couleur ta Vespa est peinte, qu'il s'agisse du code original Piaggio ou de la couleur RAL ? Envoie une photo de ta Vespa et les infos sur les couleurs à [email protected] et soutiens ce site.

Stephan Hufschmid

Depuis 2001, Stephan Hufschmid fait partie de l'équipe SIP Scootershop et est désormais responsable, en tant que directeur des ventes, de l'orientation des canaux de distribution et de l'interaction au sein de l'équipe. En plus des ventes, du magasin et de la gestion de la qualité, il s'occupe également de la gestion de la marque MALOSSI en Allemagne. Son cœur bat particulièrement pour les modèles Vespa modernes - son garage est bien garni avec une GTS 300 tunée avec amour, une Sprint 150 allemande et une TX espagnole (toutes avec des mises à jour Malossi, bien sûr). En bref, Stephan vit le thème des scooters - et il est heureux de partager cette passion sur ce blog.