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Trofei Malossi 2025 : à Modène, le feu est allumé

Rédigé par Stephan Hufschmid à 08:27 h:min. le 1 avril 2025

Ceux qui cherchent des courses avec du cœur auront le paquet complet à Modène dès le début de la saison : pendant deux jours, les moteurs vrombissent, la lumière scintille sur l'asphalte frais et le parfum de la "Miscela" - le légendaire mélange italien à deux temps - est dans l'air. Bienvenue au coup d'envoi de la 38e édition du Malossi Trofei !

Tout commence avec Miscela - et l'adrénaline

Le début de la saison est toujours spécial, mais en 2025, ça crépite plus que d'habitude à Modène. Le premier Miscela Day marque le début d'une série de courses qui vit et respire la passion italienne pour les scooters. En plus du ScooterMatic North Group et de la première course des Trophées nationaux, la nouvelle série de la Malossi Racing Academy prend également le départ. Les stands sont pleins, l'ambiance est bouillante - et dans les réservoirs bouillonne le mélange dont sont faites les légendes.

Courses, rivalités & records

Le ScooterMatic Northern Group récolte à nouveau des points pour le grand classement général. De nouveaux visages se mêlent aux anciens, aux revenants et aux champions - tous unis dans le désir de se battre jusqu'à la grande finale. Des interviews sont données, les positions de départ sont discutées et l'air brûle au plus tard sur la ligne d'arrivée.

Mais cette année, une nouveauté technique fait particulièrement parler d'elle : le tout nouveau cylindre Malossi de 100 cm3 fait sa première et transforme le National Scooter Speed Trophy en une véritable course à la chaleur. "Le 100" - c'est le surnom du nouveau groupe - ne va pas seulement attiser les rivalités, il devrait aussi placer la barre bien plus haut en matière de performances et de tuning.

Apprendre, Vis, plein gaz - La Malossi Racing Academy

La course est une passion, mais aussi un métier et des connaissances. C'est pourquoi Malossi mise à nouveau sur sa propre Racing Academy, qui en sera à sa cinquième saison en 2025. Les jeunes talents partagent la piste, l'atelier et les bancs de l'école avec des grands comme l'influenceur Ivan Giussani et sont encadrés par des coachs de course comme Rebecca Bianchi et Luigi Pannone. Leur voyage commun commence à Modène, les mène à Magione, Binetto, Cervesina et enfin à la grande finale de la saison à Varano de' Melegari. Cinq week-ends, cinq fois de la chair de poule et de la connaissance à l'état pur.

Le grand cinéma Racing : Live & Digital

Ceux qui ne peuvent pas être présents en direct sur le circuit peuvent profiter de tous les moments forts confortablement installés à l'écran. Comme toujours, les courses du dimanche des Trophées nationaux et les meilleurs moments du Trofei seront diffusés en direct et en streaming sur la chaîne YouTube de Trofei Malossi. Ne t'inquiète pas - les interviews, les feux d'artifice dans le paddock et l'atmosphère pure de la course ne seront pas perdus dans le livestream.

Show, scène & communauté - plus que de simples courses

L'environnement rend la Malossi Trofei unique : DJ Roy assure le son, Henry Favre apporte la théâtralité sur scène et de nombreux influenceurs - dont Paky, Devais, Elisa Mazzucchelli et Carmagheddon - assurent l'ambiance et le contenu. Des sponsors comme Milwaukee et Elf sont présents avec leurs propres actions, l'équipe de Radio Miscela fait des reportages directement depuis la voie des stands.

Non seulement les pilotes sont à la limite, mais le public aussi, comme l'année dernière, est plein d'enthousiasme - on ne peut pas faire plus ! Et les fameux Miscela Days ne se déroulent pas seulement à Modène : En juillet, Racalmuto et Agrigento sont au programme, et la finale aura lieu en septembre lors du Malossi Day à Varano de' Melegari.

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Stephan Hufschmid

Depuis 2001, Stephan Hufschmid fait partie de l'équipe SIP Scootershop et est désormais responsable, en tant que directeur des ventes, de l'orientation des canaux de distribution et de l'interaction au sein de l'équipe. En plus des ventes, du magasin et de la gestion de la qualité, il s'occupe également de la gestion de la marque MALOSSI en Allemagne. Son cœur bat particulièrement pour les modèles Vespa modernes - son garage est bien garni avec une GTS 300 tunée avec amour, une Sprint 150 allemande et une TX espagnole (toutes avec des mises à jour Malossi, bien sûr). En bref, Stephan vit le thème des scooters - et il est heureux de partager cette passion sur ce blog.

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