Compte-tours/compteur de vitesse SIP pour Vespa T5

Le compteur de vitesse/compteur de vitesse SIP, un appareil multifonctionnel de SIP PERFORMANCE spécialement conçu pour les modèles Vespa T5, se présente dans le style des instruments analogiques traditionnels. Depuis 2010, ces compteurs-tours et compteurs de vitesse combinés SIP révolutionnent le marché. Ils réunissent des fonctions qui n'étaient auparavant possibles qu'avec plusieurs appareils séparés, dans un seul instrument au design discret.

Un look classique, de nombreuses fonctions

Le Compteur de vitesse T5, conçu dans le style classique des instruments Vespa T5 convoités avec un compte-tours analogique, offre en plus de l'affichage du nombre de tours et de la vitesse, une mesure de la température. Il dispose d'un menu simple qui permet de passer facilement des Raccords AF aux Raccords EGT. Deux boutons pression discrets, habilement intégrés dans le verre du tachymètre, permettent de passer d'un affichage numérique à l'autre. Un point fort particulier est l'autotest du compte-tours, qui crée une petite atmosphère de Grand Prix à chaque démarrage du moteur. La vitesse, le régime et l'affichage du niveau du réservoir sont affichés en permanence de manière analogique, tandis que le compteur de vitesse dispose également de deux écrans numériques sur lesquels différentes fonctions supplémentaires, y compris la vitesse ou le régime, peuvent être affichées numériquement.

Disponible en deux versions

Le Compte-tours T5 est disponible en deux versions : une version nationale qui affiche les vitesses en km/h, et une version internationale qui prend en charge à la fois les km/h et les mph pour répondre aux besoins du marché MPH. Une autre fonctionnalité utile pour les longs trajets est la possibilité de choisir entre deux trajets distincts avec indication de la durée du trajet et de la vitesse moyenne - idéal pour distinguer les trajets quotidiens des trajets plus longs. De plus, il est possible de régler la distance totale, ce qui facilite le transfert du kilométrage de l'ancien compteur de vitesse. Un autre point fort est l'Affichage du rapport, qui indique la vitesse actuellement engagée. Ceci est obtenu en faisant correspondre la vitesse de rotation et la vitesse parcourue pour calculer le rapport. Cette fonction nécessite un étalonnage initial, car il existe de nombreuses combinaisons possibles entre le rapport primaire, la taille de la roue arrière et les différentes roues de vitesse.

Aperçu des caractéristiques

• Vitesse de rotation analogique jusqu'à 10 000 tr/min/rpm

• Vitesse numérique jusqu'à 14 000 tr/min/rpm

• Comme alternative à la vitesse analogique, maintenant aussi vitesse analogique, jusqu'à 130 km/h/80 mph selon le modèle

• Vitesse numérique jusqu'à 199 km/h ou 140 mph

• Vitesse maximale jusqu'à 199 km/h ou 140 mph

• Distance cible, pour l'intervalle d'entretien par ex

• Odomètre réglable

• Affichage du rapport à apprendre

• Affichage du niveau du réservoir avec avertissement de remplissage

• Température 0 à 250° ou 32°-482° F. pour la culasse ou la température de l'eau, un capteur de température pour la bougie est inclus

• Affichage de la température EGT avec Sonde de température des gaz d'échappement possible de 100° à 1200° C

• Affichage AF avec sonde lambda SIP possible de A 10.0-24.0

• Température maximale

• Distance totale jusqu'à 99.999 km/miles

• Distance totale réglable (ancienne valeur du compteur de vitesse ainsi transférable)

• Distance individuelle A et B jusqu'à 9.999,9 km/miles

• Durée du trajet A et B jusqu'à 99,59 h

• Vitesse moyenne A et B jusqu'à 199 km/h ou 140 mph

• Avertissement de sous-tension DC

• Luminosité de l'éclairage du compteur de vitesse réglable sur 5 niveaux

• Réservoir, clignotants, feux de route, feux de croisement

Vidéo : Compte-tours SIP T5