Neumáticos de 8 pulgadas para Vespa y Lambretta - en SIP Scootershop
Neumáticos de 8 pulgadas para Vespa y Lambretta - en SIP Scootershop
Del aeródromo directamente a la carretera. Los scooters Vespa de bastidor ancho y grande de los años 50 y 60 montaban y siguen montando neumáticos de 8". Entre ellos se encuentran Vespas tan famosas como la Faro Basso, la APE Calessiono o incluso la popular Vespa 150 VBB. Disponemos de neumáticos con dibujo clásico para los amantes de lo original y slicks para las carreras, neumáticos de invierno para los días fríos y neumáticos deportivos para tomar las mejores curvas. También disponemos de neumáticos especiales, como los de pared blanca o los de alto índice de velocidad.
¿Qué neumático de 8 pulgadas me conviene?
Los neumáticos son el punto de contacto del scooter con la carretera y son decisivos para el agarre, la conducción, el manejo, el confort y el desgaste. Existe la banda de rodadura o el compuesto de goma adecuado para cada tipo de uso. Hay neumáticos de scooter para casi todas las aplicaciones. Hemos intentado dividir los diferentes neumáticos en clases. Distinguimos:
Neumáticos clásicos: ¡Estos neumáticos para todas las estaciones hacen que el aspecto de un coche clásico sea perfecto! La clásica banda de rodadura en forma de panal no sólo tiene un aspecto nostálgico, sino también un buen agarre. Estos perfiles suelen tener una larga historia o se basan en ella. Las estrellas son la MICHELIN S83, la CONTINENTAL Classic, la PIRELLI SC30 y la SIP Classic, única en el segmento con homologación para velocidades de hasta 150 km/h.
Neumáticos de pared blancaNeumáticos: Al igual que los neumáticos Classic, los neumáticos de pared blanca también contribuyen al aspecto retro del scooter. El estilo de los años 50 y 60 es palpable aquí. Los neumáticos de pared blanca no sólo están disponibles con la banda de rodadura clásica, sino que algunos también tienen una banda de rodadura más deportiva o para todo tipo de clima. Sólo unos pocos fabricantes han dominado el arte de garantizar que un neumático de banda blanca no amarillee con el sol. CONTINENTAL es líder en neumáticos de banda blanca. Pero KENDA, MITAS, SHINKO y CST también son populares aquí.
Neumáticos deportivos: Imprescindible para el motorista deportivo. El compuesto ligeramente más blando en comparación con los neumáticos clásicos o para todo tiempo proporciona al neumático deportivo un agarre increíble a la carretera. ¡Especialmente agradable en los recorridos cuando la próxima serpentina te llama! Los motores afinados suelen necesitar neumáticos con un índice de velocidad más alto. Nuestros neumáticos deportivos más populares son el SIP Performer, el HEIDENAU K80 y el sempiterno MICHELIN S1.
Neumáticos cruzados: Neumáticos todoterreno que hacen que un viaje con el scooter cross por terrenos irregulares sea perfecto. Para un agarre óptimo, hay diferentes requisitos de la banda de rodadura en función del terreno.
Particularidades en el mundo de los neumáticos de 8 pulgadas
Neumáticos anchosLos neumáticos anchos son especialmente populares en el mundo de la Vespa. Son bastante más anchos que los neumáticos originales y requieren llantas especiales o kits de conversión para una instalación segura y ajustada a la pista. Sobre una base de 10", los neumáticos 100 son posibles en la parte delantera. En la parte trasera, los anchos 120 y 130 son los de carreras.
Las llantas sin cámara SIP de 11" permiten conversiones aún más descaradas pero con estilo. El kit de conversión de 12" nació del scooter personalizado SIP Basterd y es el extremo actual del espectro de neumáticos para Vespas clásicas.
Ruedas completasEl cambio de neumáticos se convierte en plug & play. Las ruedas completas SIP son neumáticos premontados sobre llantas. Están disponibles con llantas SIP de acero o SIP sin cámara para scooters Vespa o Lambretta. Los neumáticos están listos para montar y también son perfectos como ruedas de repuesto.
Servicio de montaje de neumáticos: Algunos clientes quieren combinar otros neumáticos y llantas además de nuestras ruedas completas. Estamos encantados de hacer este trabajo: siempre que las combinaciones encajen.
¿Qué significa el etiquetado de los neumáticos de 8 pulgadas?
Ejemplo: 3 ,50-8 59J (por designación en pulgadas)
3,50 Anchura del neumático en pulgadas (1 pulgada = 25,4 mm)
8 Diámetro de la llanta en pulgadas
59 Índice de carga
J Índice de velocidad
¿Qué significan las indicaciones adicionales en los flancos de los neumáticos de 8 pulgadas?
Número de punto: Los 4 últimos dígitos indican la fecha de producción. Así, por ejemplo, 4503 significa 45 KW en2003
TL: Tubeless indica uso sin cámara. Sin embargo, este tipo de neumático puede utilizarse con cámara de aire sin problemas.
TT: ¡Esto indica específicamente el uso de una cámara de aire!
R, rf, XL o carga extra: Reforzado se refiere a los neumáticos con carcasa reforzada y, por tanto, mayor capacidad de carga.
¿Qué significa el índice de carga y velocidad?
El índice de carga (también índice de carga, índice de carga o valor LI) indica la carga máxima a la que puede estar sometido un neumático. El índice de velocidad (también índice de velocidad, categoría de velocidad, clase de velocidad, valor SI o GSY) indica la velocidad máxima permitida de un neumático. El índice de carga y el índice de velocidad se encuentran en el lateral del neumático.
Índice de velocidad | J | K | L | M | N | O | P |
V (km/h) | 100 | 110 | 120 | 130 | 130 | 140 | 150 |
Tabla parte 1
Índice de carga | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 |
Carga por neumático (kg) | 136 | 140 | 145 | 150 | 155 | 160 | 165 | 170 | 175 | 180 |
Tabla Parte 2
Índice de carga | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 |
Carga por neumático (kg) | 185 | 190 | 195 | 200 | 206 | 112 | 218 | 224 | 230 |
Ejemplo: Un neumático marcado como 120/70-12 51L tiene una capacidad de carga de 195 kg a una velocidad máxima de 120 km/h. Si la velocidad aumenta a 150 km/h, la capacidad de carga del neumático se reduce un 75 %, es decir, 146 kg.
Si la velocidad aumenta a 150 km/h, la capacidad de carga del neumático se reduce al 75 %, en nuestro caso a 146 kg.
¿Qué fabricantes hay de neumáticos de 8 pulgadas?
A partir de la abundancia de fabricantes y marcas, hemos construido una gama que, en nuestra opinión, combina los mejores fabricantes, el mayor número de tamaños y la más amplia gama de uso. Los fabricantes no son deliberadamente las marcas no famosas más baratas, sino todas las empresas cuyas décadas de experiencia en scooters y motos entran en juego en el desarrollo de los neumáticos para scooters:
SIP: Nuestros neumáticos domésticos los fabrican para nosotros fabricantes de neumáticos de renombre. El neumático SIP Performance se ha convertido en uno de los neumáticos deportivos más populares del sector Vespa. Los neumáticos SIP Performance y también los Classic están homologados para velocidades de hasta 150 km/h. Imprescindible para tuners y único para neumáticos clásicos.
CONTINENTALEl tradicional fabricante alemán ofrece una relación calidad-precio difícil de superar para los neumáticos de scooter de todos los modelos y tamaños. El neumático LB 8 es el neumático clásico y también está disponible como neumático de pared blanca.
HEIDENAU¡Made in Germany es el nombre del juego en Reifenwerke HEIDENAU! Tienen los más altos niveles de producción y calidad. Debido a la amplia gama de tamaños y clases, los neumáticos Heidenau son probablemente los más representados en el sector de los scooters. HEIDENAU es especialmente fuerte en neumáticos para todo tipo de clima.
MICHELINMICHELIN tiene una larga historia en neumáticos para scooters. El S83 es un clásico.
MITASEl fabricante esloveno de neumáticos MITAS es uno de los principales productores de neumáticos para motocicletas y scooters de Europa, y lleva casi 100 años vendiendo neumáticos en todo el mundo con gran éxito. Incluso los neumáticos de banda blanca salen de la cadena de producción. MITAS también ofrece neumáticos de carretera con una buena relación calidad-precio y los populares semirrígidos.
KENDAKENDA se fundó en 1962 como fabricante de neumáticos de bicicleta. Como fabricante líder de equipamiento original para fabricantes de scooters como Peugeot y Kymco, los neumáticos KENDA se fabrican con unos estándares de calidad muy elevados.
SHINKOLa empresa japonesa SHINKO se fundó en 1946. Tras la fusión con la empresa coreana SHIN HUNG, los neumáticos SHINKO se convirtieron en neumáticos de calidad de alto impacto: fabricados con tecnología japonesa y artesanía coreana superior.
GOMA VEE: Desde 1977, la empresa tailandesa de neumáticos VEE RUBBER fabrica neumáticos para scooters, bicicletas y motocicletas. Especialmente para scooters de 8", VEE RUBBER tiene unos buenos neumáticos en su gama.
Seguridad: ¿a qué profundidad del dibujo debo prestar atención con neumáticos de 8 pulgadas?
Según la ley, la profundidad del dibujo del neumático debe ser de al menos 1,6 mm; de lo contrario, el neumático debe ser sustituido. Sin embargo, una profundidad de la banda de rodadura de al menos 1 mm es suficiente para las bicicletas con motor auxiliar, los ciclomotores y las motocicletas ligeras. Para que esto sea más fácil de ver, algunos surcos de la banda de rodadura tienen pequeñas protuberancias, los llamados TWI = indicadores de desgaste de la banda de rodadura. Indican la profundidad restante de la banda de rodadura, que puede variar según el fabricante. Un conductor de scooter que circule con menos de 1,6 mm de profundidad de banda de rodadura ha quedado por debajo del límite legal (StVZO §36: Neumáticos y bandas de rodadura, Artículo 2) y debe esperar una multa y puntos en el registro central de tráfico.
Si la profundidad de la banda de rodadura es baja, la adherencia del neumático disminuye considerablemente en condiciones de lluvia. Los neumáticos ya no pueden desplazar la película de agua. Pierden el contacto con la carretera, y el vehículo ya no se puede dirigir ni frenar. Por tanto, no desgastes los neumáticos hasta la profundidad mínima legal del dibujo. Según la anchura de los neumáticos, sustitúyelos como muy tarde a los 2 ó 2,5 mm, los neumáticos de invierno ya a unos 4 mm de profundidad restante del dibujo.
Consejo técnico: ¿Pasar de neumáticos de 8" a neumáticos de 10"?
Pasar de neumáticos de 8" a neumáticos de 10" mejorará notablemente la calidad del chasis de tu Vespa Oldie. Una mayor distancia al suelo, más capacidad para trazar curvas, estabilidad optimizada en línea recta, relaciones de transmisión más largas y una gama mucho más amplia de neumáticos montables son las recompensas de esta conversión. En general, el cambio a una base de 10" para la parte delantera o trasera produce un efecto de frenado mucho más estable que el sistema de suspensión más pequeño. Existen varias posibilidades de conversión:
Motor PX y columna de dirección convertida de 10".
Kit de conversión de tambor de freno de 8" a 10
Llantas de conversión de 8" a 10
Puedes encontrar más información sobre neumáticos en nuestro blog técnico Neumáticos.