Ποια είναι τα πλεονεκτήματα του μεταβλητού PRODIGY;

• Βελτιωμένη παροχή ισχύος
• Τέλεια συντονισμένη για τη σύγχρονη βέσπα
• Ισορροπημένη απόδοση

Βελτιωμένη παροχή ισχύος

Οι τυπικές μεταβλητές έχουν σχεδιαστεί για μαζική παραγωγή χαμηλού κόστους, επομένως είναι προφανές ότι υπάρχουν ακόμη δυνατότητες βελτίωσης. Με τις σπορ μεταβλητές, η διαθέσιμη ισχύς μπορεί να μεταφερθεί καλύτερα στον πίσω τροχό, το αποτέλεσμα είναι βελτιωμένη επιτάχυνση και συχνά υψηλότερη τελική ταχύτητα. Οι PRODIGY έχουν αφιερώσει πολύ χρόνο και προσπάθεια στο κιτ μεταβλητής τους, το αποτέλεσμα είναι ένα vario που προσφέρει την τέλεια ισορροπία μεταξύ επιτάχυνσης και τελικής ταχύτητας. Ένα ιδιαίτερο πλεονέκτημα του Vario είναι ότι δεν τραντάζεται κατά την επιτάχυνση, αλλά λειτουργεί ομαλά και ομοιόμορφα χωρίς να χάνει την ισχύ του.

Τέλεια συντονισμένη για τη σύγχρονη βέσπα

Το εύρος εφαρμογής των συμβατικών σπορ μεταβλητών συνήθως αναφέρεται στον αντίστοιχο τύπο κινητήρα, ο οποίος φυσικά δεν χρησιμοποιείται μόνο στη Vespa, αλλά και σε άλλα οχήματα της PIAGGIO. Ωστόσο, λόγω του δικού της βάρους, η Vespa απαιτεί πραγματικά ιδιαίτερη προσοχή. Η PRODIGY επικεντρώθηκε στη Μοντέρνα Vespa και ανέπτυξε και συντόνισε το Vario της ειδικά για τα 125cc. Η σκληρότητα του ελατηρίου αντιπίεσης, η επιλογή των κυλίνδρων vario και η γωνία των τροχιών vario και τροχαλίας ταιριάζουν ιδανικά στη Vespa Primavera/Sprint. Η γωνία μεταξύ του vario και της τροχαλίας έχει αλλάξει ελαφρώς, έτσι ώστε ο ιμάντας να τρέχει ελαφρώς χαμηλότερα από τον τυπικό κινητήρα. Το αποτέλεσμα θα πρέπει να προσφέρει βελτιωμένη επιτάχυνση, αλλά η τυπική ζώνη μπορεί ακόμα να χρησιμοποιηθεί. Η Prodigy συνιστά τη χρήση των 13γρ. τροχαλίες για ρυθμισμένους κινητήρες ή προσαρμοσμένες ρυθμίσεις, για κινητήρες με 125cc και χωρίς περαιτέρω τροποποιήσεις στην απόδοση, τα 12γρ. πρέπει να χρησιμοποιούνται τροχαλίες. Θα πρέπει να χρησιμοποιούνται κύλινδροι.

Ισορροπημένη απόδοση

Η πρωταρχική απαίτηση των PRODIGY για τη μεταβλητή τους ήταν ότι έπρεπε να είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για κίνηση στην πόλη με stop & go κ.λπ. και επομένως η εστίαση ήταν στην λογική επιτάχυνση. Ωστόσο, οι τροποποιημένες γωνίες της διαδρομής του ιμάντα και τα καλά ρυθμισμένα βάρη Vario όχι μόνο επιτυγχάνουν καλύτερες τιμές επιτάχυνσης, αλλά και ελαφρώς αυξημένη τελική ταχύτητα. Συνολικά, η απόδοση αυτού του Vario, ειδικά σε συνδυασμό με τον συμπλέκτη PRODIGY, είναι πολύ ισορροπημένη και ευχάριστη στην οδήγηση.

Συμπέρασμα : Εξαιρετικά ρυθμισμένο το Vario για βελτιωμένη επιτάχυνση και ελαφρώς υψηλότερη τελική ταχύτητα. Η ευχάριστη επιτάχυνση και το σχετικά χαμηλό επίπεδο θορύβου του Vario μας έπεισαν.

Μην ξεχνάτε - το SIP-TIP:

• Ένα κατάλληλο εργαλείο συγκράτησης για το Vario κάνει τη δουλειά πιο εύκολη
• Το κιτ συμπλέκτη της PRODIGY εναρμονίζεται τέλεια με το Vario
• Εάν το Vario είναι ήδη ανοιχτό, φροντίστε να ελέγξετε τη ζώνη και να την αντικαταστήσετε εάν χρειάζεται.