Επιτέλους! Υπάρχει τώρα μια μέθοδος plug and play για να ενισχύσετε την απόδοση ισχύος των vintage μοντέλων ευρείας καρέ Vespa, ο κύλινδρος απόδοσης SIP 'Faro Basso'!

Η βάση παρείχε έναν κύλινδρο από χυτοσίδηρο τριών θυρίδων με την τρίτη θυρίδα μεταφοράς να σφραγίζεται από έναν ειδικά σχεδιασμένο διαχωριστή επιφάνειας φλάντζας. Αυτή η θύρα στη συνέχεια ενεργοποιείται από ένα τρίτο παράθυρο θύρας εμβόλου. Μια νέα διαμορφωμένη κυλινδροκεφαλή αλουμινίου με μηχανική επεξεργασία CNC, με φλάντζα δακτυλίου O, διασφαλίζει ότι η ανυψωμένη συμπίεση μπορεί να διατηρηθεί με ασφάλεια και συγκεντρώνεται από μια ειδική αυλάκωση στον κύλινδρο. Αυτός ο κύλινδρος ταιριάζει σε όλους τους κινητήρες ευρείας πλαισίου 125/150cc χωρίς τροποποίηση στροφαλοθαλάμου. Ο στροφαλοφόρος άξονας 54 χιλιοστών που περιλαμβάνεται στα μοντέλα των 125 κ.εκ. θα χρειαστεί αντικατάσταση με στροφαλοφόρο άξονα 57 χιλιοστών διαδρομής. Λόγω της αυξημένης ισχύος εξόδου συνιστούμε τον συνδυασμό του με στροφαλοφόρο άξονα προσανατολισμένο στην απόδοση, όπως αυτοί που παράγονται από την PINASCO, STOFFI ή TAMENI.

Χυτοσίδηρος/οπή 57 mm/τρεις θύρες μεταφοράς

SIP - ΣΥΜΒΟΥΛΗ: Για να αξιοποιήσετε τις δυνατότητες αυτού του κιτ κυλίνδρων, συνιστούμε να συμπεριλάβετε μια εξάτμιση SIP Road και μια ηλεκτρονική ανάφλεξη στη ρύθμιση του κινητήρα σας.