Τα κύρια πλεονεκτήματα του αθλήματος προσανατολισμένο σύστημα ανάφλεξης περιλαμβάνουν ένα ελαφρύτερο βολάν, μια βελτιστοποιημένη καμπύλη ανάφλεξης και ένα πιο ισχυρό σπινθήρα. Η Σφόνδυλοι μικρότερη μάζα εξασφαλίζει μια αισθητά βελτιωμένη απόκριση στο γκάζι. Η ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενη μονάδα CDI σπορ παρέχει μεγαλύτερη ροπή στις χαμηλές στροφές σε συνδυασμό με χαμηλότερες θερμοκρασίες καύσης στο υψηλότερο άκρο του φάσματος στροφών! Όλα αυτά τα χρήσιμα χαρακτηριστικά και παρέχονται από το σύστημα «VESPower» ανάφλεξης απόδοση του ολοκαίνουργιο MALOSSI.
Η εκκίνηση του «VESPower» είναι συμβατό με όλα τα Largeframe κινητήρες είναι εξοπλισμένα με τα μοντέλα στροφαλοφόρο άξονα κατά ένα «PX» (στρόφαλο με μεγάλες εταιρείες πετρελαίου-σφραγίδα), μαζί με όλα τα smallframe κινητήρες. Το σύστημα ανάφλεξης περιλαμβάνει τέσσερις πλάκα στάτη πηνίο και ένα σφόνδυλο κατεργασία CNC, από συμπαγές αλουμίνιο. Τα μαζικά διαστάσεις μαγνήτες είναι, παρόμοιο με το σύστημα «Vespatronic», που βρίσκεται σταθερά μέσα σε τεχνητή ρητίνη. Το fanwheel, κατασκευάστηκε χρησιμοποιώντας ένα σκληρό πλαστικό υλικό, εκτέθηκε σε μια εκτεταμένη διαδικασία ανάπτυξης προκειμένου να επιτευχθεί το μεγαλύτερο δυνατό όγκο του αέρα ψύξης που πρέπει να παραδοθεί στον κύλινδρο περιοχή. Διαθέτει επίσης «Booster-πτερύγια», τοποθετείται μεταξύ των πτερυγίων ψύξης, που αλλοιώνουν την αεροδυναμική του να μειώσει τους θορύβους συνήθως παράγεται από αυτούς τους τύπους ανάφλεξης. Η βασική μονάδα βολάν έχει συνολικό βάρος των 1,2 kg, αν και μπορεί να αυξηθεί με τη χρήση ειδικών βαρών είτε από 420gr και 824gr, σύμφωνα με τον κινητήρα που έχει συσταθεί. Αυτά τα επιπλέον βάρη μπορούν να παραγγελθούν ξεχωριστά.
Ένας προσαρμογέας πλάκα στάτη, ένα πηνίο ανάφλεξης CDI, ένα καπάκι μπουζί, ένα πηνίο ανάφλεξης βραχίονα στήριξης, ένα ρυθμιστή τάσης, ένας διακόπτης φώτων φρένων και (ανάλογα με το μοντέλο) προσαρμογέα δέσμη καλωδίων περιλαμβάνονται επίσης σε αυτό το κιτ αναβάθμισης ανάφλεξης. Για την τοποθέτηση αυτού του συστήματος σε «PX» μοντέλα Vespa που δεν διαθέτουν μια μπαταρία, MALOSSI παράγουν επίσης έναν προσαρμογέα δέσμη καλωδίων η οποία είναι επίσης διαθέσιμα ξεχωριστά.
Συμπέρασμα: Η «VESPower» ανάφλεξης δεν είναι μόνο μια απλή περαιτέρω ανάπτυξη των υφιστάμενων συστημάτων ανάφλεξης απόδοσης για Vespa κινητήρες. Τα πολλά χρήσιμα επιπλέον χαρακτηριστικά, χαμηλή τιμή του, η ολοκληρωμένη, state-of-the-art φάσμα περιλαμβάνονται συστατικά (ειδικά η MALOSSI αναπτύχθηκε εκτός ισχυρή μονάδα CDI) κάνει αυτό ανάφλεξη η πρώτη επιλογή για όλους τους σοβαρούς δέκτες!
Τεχνικά χαρακτηριστικά:
Rev-προσανατολισμένη, 8 διαρκώς μεταβλητό σημείο ανάφλεξης (π.χ. 23-15)
1.2kg Βολάν (συμπεριλαμβανομένων fanwheel), ρυθμιζόμενο μέσω ειδικών 420gr και 842gr βάρη
Σκληρή fanwheel πλαστικό συμπεριλαμβανομένων ηχητικού κύματος παρεμβαίνει «Booster-πτερύγια»
Σπίθα υψηλής απόδοσης plug καπάκι Ηλεκτρική ισχύς εξόδου: 12V / 90W
Extreme θερμοκρασίας ανθεκτικό, αποτελεσματικό και συμπαγές πηνίο ανάφλεξης και ρυθμιστή τάσης
Απλή εγκατάσταση
Καθαρίστε και σταθερή τάση επίδοση του ρυθμιστή
Βέλτιστη παροχή ηλεκτρικού ρεύματος για 35W λαμπτήρες
Τα κινητά τηλέφωνα και άλλες φορητές συσκευές επικοινωνίας μπορεί να επαναφορτιστεί από σκούτερ σας
Απλή κατασκευή κάνει ρύθμιση και τη συντήρηση του παιδιού play
Μη επαφή ανάφλεξης εξαλείφει το εύθραυστο σύστημα σημείων, σχεδόν χωρίς συντήρηση
A 28 x 1 διαστάσεις σφονδύλου εργαλείο αφαίρεσης είναι απαραίτητη
Ανάφλεξη VESPower
Γεννήθηκε η νέα σειρά ολοκληρωμένων αναφλέξεων για τις vintage Vespa.
Προκειμένου να καταστεί δυνατή η εύκολη και τέλεια εγκατάσταση, μελετήθηκε μια ειδική έκδοση για κάθε μοντέλο.
Η νέα σειρά ανάφλεξης διαθέτει: - Η νέα σειρά ανάφλεξης διαθέτει: - Η νέα σειρά ανάφλεξης διαθέτει:
- ελαφρύτερο σφόνδυλο (βάρος 1,2 kg) με ροπή αδράνειας ίση με 28 Kg/cm² (βλ. συνημμένο διάγραμμα). Είναι κατασκευασμένος από σφυρήλατο με εξωτερική διάταξη για πρόσθετες μάζες (δεν περιλαμβάνονται στο κιτ)
- στάτη 4 πόλων 12 V (90 Watt ) με έξοδο για φόρτιση μπαταρίας
