Κύρια γρανάζια BENELLI για μοντέλα Vespa Smallframe – γρανάζια κίνησης υψηλής ποιότητας για την ακριβή ρύθμιση των σχέσεων μετάδοσης του κύριου γραναζιού με ευθύγραμμα δόντια.
Από τη δεκαετία του 1980, ο Stefano BENELLI είναι παθιασμένος με κάθε είδους βενζινοκίνητα οχήματα, είτε δίτροχα είτε τετράτροχα. Αυτό το πάθος ήταν ιδιαίτερα έντονο για τους δίχρονους κινητήρες και, φυσικά, για τη Vespa. Εδώ απέκτησε την πρώτη του εμπειρία στον τομέα της βελτίωσης, ενώ οι τροποποιήσεις του χρησιμοποιούνταν ήδη στους πρώτους ιταλικούς αγώνες drag. Σύντομα, ο αρχικός σχεδιασμός του συστήματος μετάδοσης της Vespa δεν μπορούσε πλέον να ανταποκριθεί στην αυξημένη ισχύ.
- Υψηλής ποιότητας πρωτεύοντα οδοντωτά γρανάζια για μοντέλα Vespa με μικρό πλαίσιο
- Εύκολη ρύθμιση της σχέσης μετάδοσης μέσω του μικρού πρωτεύοντος οδοντωτού τροχού
- Λεπτή διαβάθμιση για διαφορετικά επίπεδα βελτίωσης
- Συμβατό με σχέσεις πρωτεύοντος γραναζιού από διάφορους κατασκευαστές
Ακόμη και τότε που στη Γερμανία ήταν διαθέσιμη μόνο μια κοντή 4η ταχύτητα για τα μοντέλα Vespa με μικρό πλαίσιο, η ιταλική αγωνιστική ελίτ χρησιμοποιούσε ήδη εξαρτήματα κιβωτίου ταχυτήτων του Stefano BENELLI. Τα τελευταία χρόνια, όλο και περισσότεροι κατασκευαστές κιβωτίων ταχυτήτων έχουν εισέλθει στην αγορά. Εκτός Ιταλίας, ωστόσο, τα προϊόντα του BENELLI ήταν δύσκολο να βρεθούν και γνωστά μόνο σε έναν μικρό κύκλο ανθρώπων. Ωστόσο, τα προϊόντα του απολαμβάνουν πολύ καλή φήμη.
Σε δοκιμές υλικών που διεξήχθησαν στη Γερμανία, τα γρανάζια του κατατάχθηκαν μεταξύ των καλύτερων. Σήμερα, η BENELLI είναι ένας μικρός κατασκευαστής που παράγει μηχανικά εξαρτήματα για μια ευρεία ποικιλία εφαρμογών, χρησιμοποιώντας τα καλύτερα υλικά. Αυτά τα εξαρτήματα χρησιμοποιούνται με επιτυχία σε αγώνες μοτοκρός, πίστας και drag racing.
Εύκολη ρύθμιση της σχέσης μετάδοσης
Η αντικατάσταση του πρωτεύοντος οδοντωτού τροχού στον στροφαλοφόρο άξονα αποτελεί έναν αποτελεσματικό και απλό τρόπο αλλαγής της σχέσης μετάδοσης. Η βάση για αυτό είναι μια σχέση μετάδοσης πρωτεύοντος γραναζιού με ευθύγραμμα δόντια. Χάρη στη λεπτή διαβάθμιση των μικρών πρωτευόντων γραναζιών, αυτή μπορεί να ρυθμιστεί τέλεια σε οποιοδήποτε επίπεδο βελτιστοποίησης.
Τα γρανάζια της BENELLI είναι πολύ υψηλής ποιότητας, έχουν υποστεί θερμική επεξεργασία και είναι κατασκευασμένα από ειδικό χάλυβα.
Η επιλογή της σωστής σχέσης μετάδοσης του πρωτεύοντος γραναζιού εξαρτάται από διάφορους παράγοντες: την ονομαστική ταχύτητα του κινητήρα, τη σχέση μετάδοσης των γραναζιών του κιβωτίου ταχυτήτων, την προβλεπόμενη χρήση και την περιφέρεια του πίσω τροχού. Η σχέση μετάδοσης του πρωτεύοντος γραναζιού καθορίζεται από την αναλογία του μικρού πρωτεύοντος οδηγούμενου γραναζιού προς το μεγάλο πρωτεύον οδηγούμενο γρανάζι. Για παράδειγμα, ένα πρωτεύον γρανάζι 72/24 έχει αναλογία 3,00. Όσο μεγαλύτερος είναι ο αριθμός —δηλαδή, το πηλίκο— τόσο μικρότερη είναι η αναλογία.
Τα κύρια οδηγούμενα γρανάζια της BENELLI για τα μοντέλα Vespa Smallframe έχουν σχεδιαστεί ώστε να ταιριάζουν με την καθορισμένη σχέση μετάδοσης και είναι συμβατά με σχέσεις πρωτογενούς μετάδοσης άλλων κατασκευαστών.
Τεχνικές λεπτομέρειες
- Βάση: πρωτεύον γρανάζι με ευθύγραμμα δόντια
- Υλικό: ειδικός χάλυβας
- Φινίρισμα: θερμικά επεξεργασμένο
- Συμβατότητα: Κατάλληλο για τις καθορισμένες σχέσεις μετάδοσης
- Συμβατό με: σετ πρωτεύοντων γραναζιών άλλων κατασκευαστών
Παραλλαγές
- Για πρωτεύον 24/72: 25, 23, 22
- Για πρωτεύοντα 27/69: 28, 26, 25
Συμπέρασμα: Μόλις εγκατασταθεί ένα σετ πρωτεύοντων γραναζιών, μπορεί να ρυθμιστεί γρήγορα και εύκολα με τη χρήση μεμονωμένων οδοντωτών τροχών μετάδοσης.
Αυτά τα προϊόντα ταιριάζουν τέλεια – ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ SIP:
- Παραγγείλετε ταυτόχρονα την αντίστοιχη σχέση πρωτεύοντος γραναζιού από τις εταιρείες RMS, SURFLEX, CRIMAZ ή DRT
