Der Tuningchip V2 von VOLSpeed im Set mit Kurbelabzieher für E-Bikes mit BOSCH Antrieben der Generation 4 mit Smart System (BES3).
Das Tuningmodul V2 mit Kurbelabzieher ist mit sämtlichen BOSCH Antriebssystemen kompatibel, welche das Smart System (BES3) nutzen und deren Motorunterstützung ab Werk bei 25 km/h endet. Ausgenommen sind E-Bikes, die mit einem Felgenmagneten oder ABS ausgestattet sind, da diese vom Tuning nicht unterstützt werden. Das Smart System lässt sich am leichtesten am Intuvia 100, Kiox 300 oder Kiox 500 bzw. an der Bedieneinheit LED-Remote, Purion 200 oder dem System-Controller erkennen.
- Sofort nach dem Einbau betriebsbereit
- Bedienung über die vorhandenen Tasten
- Geschwindigkeit frei zwischen 25 und 45 km/h einstellbar
- Dynamikmodus, der ein sanfteres Abregelverhalten ermöglicht
Das Tuningmodul V2 mit Kurbelabzieher für E-Bikes mit BOSCH Motoren (BES3)
Die Geschwindigkeitsbegrenzung von 25 km/h kann aufgehoben werden. Die Maximalgeschwindigkeit ist flexibel einstellbar zwischen 25 km/h und 45 km/h. Die Einstellung erfolgt über die Plus- und Minus-Tasten, wobei der zuletzt eingestellte Wert gespeichert wird. Beachte, dass die Maximalgeschwindigkeit nicht höher als 35 km/h eingestellt werden sollte, um eine Aktivierung der Bosch Anti-Tuning Software zu vermeiden.
Das Tuningmodul V2 kann jederzeit über die Bedientasten am E-Bike ein- und ausgeschaltet werden. Nach dem Einschalten des E-Bikes ist das Tuning zunächst deaktiviert. Je nach Bedieneinheit und Display werden die Tasten zur Anpassung der Unterstützungsstufe verwendet, zum Beispiel die Plus- und Minus-Tasten in der Sequenz Minus-Plus-Minus-Plus. Nach der Aktivierung wird für fünf Sekunden das eingestellte Geschwindigkeitslimit angezeigt.
Im optionalen Dynamikmodus lässt sich ein sanfteres Abregelverhalten einstellen. Dies bedeutet, dass die Motorunterstützung beim Erreichen der eingestellten Maximalgeschwindigkeit nicht abrupt stoppt, was den „Wand-Effekt“ reduziert und für ein angenehmeres Fahrverhalten sorgt.
Bei E-Bikes ohne Display können die Einstellungen des Moduls auch über die Bosch Flow App angezeigt werden. Allerdings sollten keine Softwareupdates mit der App durchgeführt werden.
Plug & Ride
Das Modul ist nach dem Einbau sofort einsatzbereit, eine aufwändige Kalibrierung ist nicht erforderlich. Das VOLspeed V2 Modul benötigt keine eigene Batterie. Es kann ein individueller Code festgelegt werden, mit dem sich das Tuning über die Bedientasten am E-Bike aktivieren lässt.
Achtung: Bei aktiviertem Tuning wird ab einer Geschwindigkeit von 21 km/h eine niedrigere Geschwindigkeit angezeigt und eine kürzere Strecke gemessen. Dies führt dazu, dass der Kilometerstand nach der Nutzung des Tunings zu niedrig ist.
Montage
Das VOLspeed V2 ist ein Modul, das an den E-Bike Motor angeschlossen wird. Für die Installation muss die Motorabdeckung vorübergehend entfernt werden. Nach der Montage ist das Modul von außen nicht sichtbar. Es ist keine Beschädigung oder Modifikation von Kabeln erforderlich. Sobald das Modul angeschlossen ist, ist es sofort betriebsbereit und eine aufwändige Kalibrierung entfällt. Die Elektronik des Moduls ist sicher im Gehäuse vergossen und somit gut vor Feuchtigkeit geschützt.
Rückbau
Durch die Steckverbindungen ist der Rückbau im Grunde ebenso problemlos wie der Einbau. Es sollten keine Schäden am E-Bike oder Pedelec sichtbar sein.
Kompatiblität
ja |
Kiox 300 | bis 11.10.0 | ja |
Kiox 500 | bis 11.10.0 | ja |
LED Remote | bis 10.12.3 11.9.3 | ja nur V2 (P/N 1350) |
System Controller | bis 10.12.3 11.9.3 | ja nur V2 (P/N 1350) |
Mini Remote | bis 1.1.20 | ja |
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Akkutyp | Akkutyp | Akkutyp |
Power Tube | Bis 10.8.2 | ja |
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Komponente | Softwar |
ACHTUNG: Um Fehler bei der Installation zu vermeiden, lest bitte unbedingt die Produktbeschreibungen und Bedienungsanleitungen, die es für euer Tuningmodul gibt. In diesem Blog findet ihr zusätzliche Informationen: E-Bike-Tuning und Software-Updates.