BITUBO Stoßdämpfer für klassische Vespa: Mehr Kontrolle, mehr Sicherheit
Zu weiche Stoßdämpfer können leicht durchschlagen und in Kurven oder bei hohen Geschwindigkeiten schnell für ein unsicheres Fahrgefühl sorgen. Sport-Stoßdämpfer sind hier eine deutliche Fahrwerksverbesserung. BITUBO bietet Vespa-Fahrern seit Jahrzehnten stylische und effektive Stoßdämpfer. Die große Rennerfahrung, die BITUBO unter anderem im Motorrad-Grand-Prix gesammelt hat, fließt in die Entwicklung ein. Der hohe Qualitätsstandard wird durch die Prüfung jedes einzelnen Federbeins gewährleistet. Für viele Modelle liefert BITUBO zudem TÜV-Teilegutachten – damit ist ein legaler, TÜV-konformer Einsatz im Straßenverkehr möglich.
Für klassische Vespa-Modelle gibt es folgende BITUBO-Varianten:
Sport
Das Einstiegsmodell von BITUBO ist ein speziell für die Vespa entwickelter hydraulischer Ölstoßdämpfer. Das PPS-System (Progressive Pressure System = progressives Dämpfungssystem) ist seit 2009 in allen BITUBO-Dämpfern enthalten und sorgt für ein optimales Arbeiten auch im Soziusbetrieb. Die Feder ist progressiv, die Federvorspannung stufenlos einstellbar. Die Dämpfer werden mit TÜV-Gutachten geliefert.
Klassik Sport
Dieser besonders schöne Stoßdämpfer war lange konkurrenzlos. Der mit Stickstoff gefüllte Gasdruckstoßdämpfer verfügt über einen großen, externen Ausgleichsbehälter – für ein optimales Dämpfungsverhalten auch bei hohen thermischen Belastungen. Die Druckstufe lässt sich 12-fach verstellen. Die Feder ist progressiv, die Federvorspannung stufenlos einstellbar. Die YAV/YZV-Serie wurde mit rotem Körper und roter Feder geliefert. Diese klassische Race-Optik wurde von BITUBO eingestellt und wird seitdem exklusiv für SIP SCOOTERSHOP in Kleinserien aufgelegt. Alle Dämpfer werden mit TÜV-Gutachten geliefert.
Racing
Die YEV/YLV-Stoßdämpfer lösen die Klassik Sport ab, entsprechen ihren Vorgängern jedoch fast vollständig. Der Dämpferkörper ist nun in aggressivem Schwarz gehalten, die Druckstufeneinstellung wurde leicht geändert. Für einige Modelle ist bereits ein TÜV-Gutachten verfügbar.
Hinweis: BITUBO-Stoßdämpfer dürfen nicht mit Luft befüllt werden. Das Ventil am Stoßdämpfer dient ausschließlich der Erstbefüllung.
Fazit: Sehr schöne Stoßdämpfer, die jedes Vespa-Fahrwerk spürbar verbessern.
SIP-TIPP:
- Silentgummis erneuern, eine neue Stoßdämpferschraube hinten (PX-Modelle benötigen diese Schraube) sowie Distanzmutter mitbestellen. Wer das Fahrwerk optimiert, sollte auch über eine Scheibenbremse nachdenken.
SIP Community User "worbits" zu Art. Nr. 70124100: "Guter Klassiker?die Optik war schon immer über alles erhaben, und man kann den Dämpfer einstellen und trotzdem noch den alten Kotflügel fahren."
