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Stoßdämpfer SIP PERFORMANCE vorne für Vespa 125 V30-33/VM/VN/ACMA/Hoffmann C/VNA-TS/150 VL/VB1/VD/VGLA/B/VGL1/GS/VBA-Super/Rally/P150S
Art.-Nr.: 78000FSL
155,00 €
inkl. MwSt. Portofrei
560g / Stück
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Neu

Stoßdämpfer SIP PERFORMANCE vorne

für Vespa 125 V30-33/​VM/​VN/​ACMA/​Hoffmann C/​VNA-TS/​150 VL/​VB1/​VD/​VGLA/​B/​VGL1/​GS/​VBA-Super/​Rally/​P150S

  • L 175/210 mm
  • Körper: silber
  • Härte: 100 PSI
  • Aufnahme: Auge/Auge
  • ohne TÜV-Prüfbericht
 
Fahrwerk SPORT - komfortabel
155,00 €
11 Bewertungen
inkl. MwSt. Portofrei
560g / Stück

Produktbeschreibung

Stoßdämpfer SIP Performance für alle Vespa Modelle mit getrenntem Dämpfer / Feder. Aluminium, CNC Fertigung, eloxiert.

 

Fast alle auf dem Markt erhältlichen Stoßdämpfer für Modelle mit getrenntem Stoßdämpfer/Feder haben durch ihren technischen Aufbau keine gut arbeitende Dämpfungsfunktion. Auch ein Stoßdämpfer mit einstellbarer Druckstufe bewirkt zwar ein deutlich härteres Fahrwerk, allerdings dämpfen diese nicht das ausfedern. Dadurch schlägt der Stoßdämpfer nach dem einfedern meist ruckartig wieder aus bzw. zurück.

 

Beim SIP Performance Stoßdämpfer wurde bewusst auf eine optimale Funktion der Zugstufe geachtet. Die Zugstufe bewirkt ein sauberes und gleichmäßiges Ausfedern und kontrolliert die Ausfedergeschwindigkeit des Stoßdämpfers. Somit ist es möglich, z.B. beim Anbremsen, ein weiches und kontrolliertes Ausfedern des Dämpfers zu ermöglichen ohne dass dieser ruckartig nach oben springt bzw. ausfedert. Dämpfung erfolgt in zwei unterschiedlichen Kammern, einer Gas- und einer Ölkammer. Die Gummis der Silentblöcke sind aus Polyurethane gefertigt.

Die Stoßdämpfer sind in zwei unterschiedlichen „Härten“ lieferbar:

60 PSI: Für komfortables Reisen oder auch Renneinsatz

100 PSI: Für Schwergewichte oder großer Zuladung

 

Je härter der Dämpfer (höherer PSI Wert), desto schneller federt dieser zurück. Wichtig hierbei ist die Wahl der passenden Stoßdämpferfeder. Wir empfehlen Härte +25 -33%  SIP/STO Feder.

 

Montagehinweis: Bei einer zu schwachen Feder drückt der Stoßdämpfer diese nach unten. Ein unnatürlicher Winkel der Schwinge ist das Resultat. Hier muss eine härtere Feder verbaut werden.

 

SIP User Nemo180169: "Fahre den Dämpfer mit harter STO-Feder, m.E. das beste Fahrwerk in dieser Kpmbi für Oldies. Bin mit meiner Lampe unten die 1.000 km Vespstica gefahren (5 Pässe, 13.500 Höhenmeter, besch... Straßenverhältnisse, uneben, Schlaglöcher etc....) und hab nun knapp 2.000 Km runter. Das Dämpfungsverhalten ist immer noch top, taucht sanft beim Bremsen ein und nicht wie bei anderen prompt und hart und federt auch sanft wieder aus. Werde ich für meine anderen Oldies auch kaufen."

 

 

 

SIP-TIPP: Mit farblich passender Feder SIP PERFORMANCE Lenksäule vorne kombinieren.

 

 

 

 

EAN-Nummer: 4260335253120

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