Zündgrundplatten der ältesten Vespas sind heute schon über 70 Jahren alt. Die Magnetisierung lässt nach, die Isolierungen werden hart, bröselig und springen ab. Oft haben Vibrationen sich durchgesetzt und Kabelbrüche treten auf, oft haben auch gutgemeinte Reparaturen ihre Spuren hinterlassen.

Doch für die Liebhaber dieser historischen Fahrzeuge hat SIP in mehrjähriger Entwicklungszeit genau diese Grundplatten in der allerbesten möglichen Qualität wieder herstellen lassen.

Dabei sind auch die Erfahrungen unserer Lieferanten eingeflossen: So wird die etwas modernere Zündspule der späteren Wideframe-Modelle verwendet um einen stabileren Zündfunkten zu erzeugen; ohne jedoch eine außenliegende Zündspule zu benötigen, die das perfekte originale Erscheinungsbild des Motors stören würde. Außerdem wird der modernere Unterbrecher der Largeframe-Modelle verwendet, denn der original mehrteilige ist kaum noch zu bekommen und um hinsichtlich Wartungsfreundlichkeit auch in Zukunft richtig aufgestellt zu sein.

• CNC präzisions-gefräste Grundplatte aus Aluminium, made in Germany

• Licht und Zündspulen vom Original-Hersteller, made in Italy

• Montage in Kleinstserie

• verstärkte Zündspule (innenliegend)

• moderner Unterbrecher, Ersatzteilversorgung sichergestellt

Fazit: Die beste Lösung für originalgetreue Restaurationen ohne Umrüstung auf E-Zündung oder 12V. Ein italienisch-österreichisch-deutsches Projekt.