Wir haben nun den Rennzylinder D.R. 177ccm für Euch mit einem Teilegutachten legalisiert. D. h. ihr könnt ihn ohne teure Leistungs-, Brems- oder Geräuschmessung einfach vom TÜV eintragen lassen.

Der D.R. 177 ccm Rennzylinder ist eine der Lieblings-Kombinationen vieler Kunden. Es ist ein sehr gutes Up-Grade für 125er und 150er Largeframe-Motoren. Mehr Dampf und mehr Speed sind die Folge.

Ist der Motor schon alt oder hat viele Kilometer hinter sich, empfiehlt sich vor dem Umbau eine Motorüberholung. Insbesondere Kurbelwellenlager, Wellendichtringe und Schaltkreuz gehören bei Vespa-Zweitaktmotoren zu den standardmäßigen Verschleißteilen.

Das Kit ist eine gute Basis für weiteres Tuning. Achtung, das Teilegutachten verliert dadurch allerdings seine Gültigkeit. Eine Öffnung des Motors bietet z. B. die Möglichkeit auf eine bessere Kurbelwelle zu wechseln. Wenn man dann eh schon am offenen Herzen operiert, sollte das Tuning mit abgestimmte Getriebekomponenten abgerundet werden.

Fazit: Die SIP Tuningkits mit Teilegutachten bieten Einsteigern und Fortgeschrittenen viel zuverlässige Leistung aus unserer jahrelangen Tuningerfahrung und das, durch das Teilegutachten komfortabel eintragbar mit ruhigem Gewissen gegenüber der StVZO.