Was nützt der schnellste Motor wenn die Leistung nicht vernünftig auf die Straße übertragen wird? Der Reifen als Bindeglied zwischen Motor und Straße spielt hierbei eine wichtige Rolle. Welcher Reifen ist der Richtige? Achtet auf die Reifengröße, den Geschwindigkeits- und den Tragfähigkeitsindex der in den Fahrzeugpapieren eingetragen ist.
Dann entscheidet, welcher Klasse ihr bevorzugt ->
Sport für Schönwetter-Piloten, die ihren Scooter überwiegend bei trockenen Bedingungen einsetzen und dann aber auch mal ordentlich...
Race für Kurvenfetischisten, die ab und zu die Fußrasten mit Schleiftests bestrafen.
Allwetter für All-Season Fahrer, die auch bei schlechten Wetter die Garage Garage sein lassen.
Winter für die Real-Scooterists, die auch bei Schneematsch durch die Landschaft fräsen.
MICHELIN Die PILOTen von MICHELIN überzeugen durch gute Hafteigeschaften.
MICHELIN PILOT SPORT: 100% Silicaverstärkte Gummimischung für hervoragende Haftung auch bei Nässe.
Motorrad 12/02: "Ein agiler Sportreifen mit hohen Haftungsreserven bei trockener Fahrbahn und perfektem Nässegrip. ...Nicht nur für den sportlichen Straßengebrauch, sondern auch für schnelle Rennstreckenfahrten empfehlen."
Scooter&Sport 12/07: "... erstklassig, wie sich diese Scooterreifen mit dem Asphalt verzahnen. Laufen zielsicher geradeaus, flattern nicht mit dem Lenker, ohne Aufstellmoment beim Bremsen. Leichtfüßig und handlich, sowohl in der Stadt als auch beim Landstraßenheizen."
SIP Reifenklasse SPORT
