Komplett neu konstruiert

Der Benzinhahn SIP Fast Flow 2.0 basiert auf einer neu entwickelten Gussform. Ein federgelagertes Hahnstück sorgt für gleichmäßigen Anpressdruck, während der innere Kraftstoffkanal auf maximalen Querschnitt und einen strömungsgünstigen Verlauf optimiert wurde.

Das von PIAGGIO verwendete Entlüftungsrohr wird bei dieser Konstruktion nicht mehr benötigt. Das Filternetz ist so abgestimmt, dass Schmutzpartikel zuverlässig zurückgehalten werden, ohne den Kraftstoffdurchfluss unnötig einzuschränken. Eine öl- und benzinbeständige Gummidichtung gehört selbstverständlich ebenfalls zur Konstruktion.

Benzinhahnhebel für verschiedene Modelle

Je nach Ausführung wird ein hochwertiger Benzinhahnhebel mitgeliefert, dessen Design sich am Original orientiert. Der Hebelkopf besteht aus Aluminium. Mit 200 mm Länge passt der Hebel für Vespa Smallframe Modelle 50-125/PV/ET3. Für PX/T5/PK Modelle kann er einfach auf 165 mm gekürzt werden.

Auch für den täglichen Einsatz ist der SIP Fast Flow 2.0 dank seiner hochwertigen Verarbeitung bestens geeignet.

Technische Details

• Durchlassdurchmesser: 5,0 mm
• Strömungsoptimierter Kraftstoffkanal
• Bis zu 60 % mehr Benzindurchfluss als beim originalen PIAGGIO Benzinhahn
• Leichtgängige Betätigung
• Ohne Entlüftungsrohr
• Inklusive Dichtungen
• Wahlweise inklusive Benzinhahnhebel mit Aluminiumkopf
• Benzinhahnhebel: 200 mm, auf 165 mm kürzbar
• Auch mit Sensor für elektrische Reserveanzeige erhältlich

Fazit: Der SIP Fast Flow 2.0 verbindet deutlich erhöhten Benzindurchfluss mit leichter Bedienung, hochwertiger Verarbeitung und einer konsequent weiterentwickelten Konstruktion.

Diese Produkte passen perfekt – SIP TIPPS:

• Benzinhahnschlüssel für De- und Montage gleich mitbestellen.
• Einen neuen Benzinschlauch nicht vergessen.
• In Verbindung mit einem passenden SIP Drehzahlmesser kann die elektrische Reserveanzeige des SIP Fast Flow genutzt werden.