Technisch aufwendig entwickelter Aluminiumzylinder von MALOSSI mit 182,58 ccm – präzise gefertigt, thermisch optimiert und für hohe Belastbarkeit ausgelegt.

Der Zylinder verfügt über eine Bohrung von 63 mm bei 58,6 mm Hub und erreicht damit einen Hubraum von 182,58 ccm. Das Verdichtungsverhältnis beträgt 10,6:1. Gefertigt wird der Zylinder aus einer primären Aluminiumlegierung mit hohem Anteil an gehärtetem und vergütetem Silizium. Die Laufbahn ist mit Siliziumkarbid in einer galvanisch aufgebrachten Nickelmatrix beschichtet und mit zwei Diamantdurchgängen kreuzgeschliffen, was sehr enge Fertigungstoleranzen ermöglicht. Die Bearbeitung erfolgt auf hochpräzisen CNC-Maschinen, das Laufspiel zwischen Zylinder und Kolben beträgt 0,05 mm. Zusätzlich wurden die Wärmeaustauschflächen neu berechnet und vergrößert.

Der Kolben ist ultrakompakt ausgeführt und mit drei Kolbenringen ausgestattet. Er besteht aus einer speziellen Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumanteil, geringer Wärmeausdehnung und einer Zinnbeschichtung auf den Gleitflächen. Auch hier erfolgt die Fertigung auf numerisch gesteuerten Präzisionsmaschinen. Der Kolben ist gewichtsoptimiert, verstärkt und ebenfalls mit vergrößerten Wärmeableitflächen versehen. Zum Einsatz kommen spezielle Kolbenringe mit sehr guten Gleiteigenschaften und hoher mechanischer Belastbarkeit. Der erste Kompressionsring besteht aus nitriertem und verchromtem Stahl, der zweite Ring aus Spezialguss. Der dreiteilige Ölabstreifring wird aus verchromter Spezialstahllegierung gefertigt.