Lüfterradabdeckung für Vespa – Schutzbauteil für Lüfterrad, Fahrerbein und zuverlässige Motorkühlung.
Die Lüfterradabdeckung schirmt das rotierende Lüfterrad ab und verhindert, dass es selbst beschädigt wird oder andere Bauteile und Körperteile – etwa das Bein des Fahrers – in Mitleidenschaft zieht. Gleichzeitig ist sie für den deutschen TÜV ein wesentlicher Bestandteil eines betriebssicheren Rollers.
Über die Abdeckung wird die vom Motor bzw. Zylinder entstehende Abwärme von der vorbeiströmenden Kühlluft geführt und abtransportiert. Fehlt die Lüfterradabdeckung, kann der Motor thermisch überlastet werden – im Extremfall drohen Kolbenklemmer oder -fresser. Passende Ausführungen sind für alle gängigen Small-, Wide- und Largeframe-Modelle erhältlich.
Fazit: Ein Muss für den TÜV und optisch ansprechend. Gehört an jeden Roller!
Anmerkung:
Auch für Wideframe- und ältere Largeframe-Modelle gibt es eine große Auswahl an Lüfterradabdeckungen. Je nach Ausführung sind sie schwarz, silber oder aus poliertem Edelstahl.
Während die ersten Wideframe-Modelle (V1–15 und V30–33) eine Seitenhaube mit Ausschnitt und eine von außen sichtbare Lüfterradabdeckung mit Lüftungsschlitzen besitzen, haben die VM/VN-Modelle eine geschlossene Seitenhaube mit Lüftungsschlitzen. Die darunterliegende Lüfterradabdeckung verfügt über einen runden Ausschnitt in der Mitte.
Die Abdeckungen für Vespa 125 VN2T/ACMA/150 VB1T/VL1–3T/T1–3/VGL1T/GS sind in typischer Y-Cut-Optik gefertigt. Die Largeframe-Modelle der 60er-Jahre hingegen haben meist einen großen runden Mittelausschnitt mit der typischen Einzelstrebe unten.
Auch für jüngere Largeframe-Modelle (PX/T5/COSA) gibt es zahlreiche Lüfterradabdeckungen, z. B. in Chrom, Schwarz, transparent, poliertem Edelstahl oder in Carbon-Look.
SIP-TIPP:
- Farblich passende Schwingen- und Schaltrastenabdeckung machen den Look perfekt.
