Lenker

Die ältesten Vespa-Modelle sind mit keinem gegossenen Lenkkopf, sondern mit einem sogenannten Rohrlenker ausgestattet. Während die frühen Widerframes ihren Scheinwerfer noch auf dem Kotflügel trugen, befinden sich Scheinwerfer und Tachometer bei den VL Modellen bereits auf dem Lenker.

Wir haben die Lenker der "Lampe Unten" Modelle, die bisher nur mit viel Glück und zu horrenden Preisen auf Teilemärkten beschafft werden konnten, nun äußerst hochwertig verarbeitet und verchromt von MAURO PASCOLI, sowie etwas günstiger als Repro-Version im Angebot.

Die Lenker für die VL (Lampe oben) sind sowohl mit einer Aussparung für den original VL Tacho, als auch mit einer ovalen Aussparung lieferbar. In diese kann man – als besonderen Eyecatcher – den SIP Drehzahlmesser der ET3-Modelle einsetzen. Die Lenker der VL passen auch auf die französischen ACMA Modelle, allerdings unterscheiden sie sich in der Form des Scheinwerfers.

Alle Wideframe Lenker sind bereits mit einer Schaltungseinheit, sowie Hebeln und Gasgriff ausgestattet. Mit etwas Bastelgeschick in Punkto Lenkerklemmung eigenen sich die Rohrlenker mit Scheinwerfern auch zum HOD ROD Custom Umbau von Largeframe Modellen. (Lenkerklemme für Vespa VM/VN Art.-Nr. 43583500 €109,-)

SIP-TIPP: Neue Seilzughüllen „Vintage“ und Gummimanschette für Schaltgriff gleich mitbestellen.