Langhubwelle für den Drehschieberbetrieb von 200er Vespa Largeframe Motoren von der edel Tuningschmiede BFA.

Sowohl für Motorlauf, als auch für die Zuverlässigkeit, gehören Kurbelwellen zu den wichtigsten Bauteilen im Motor. Eine interessante und hochwertige Alternative kommt von BFA.

• 60mm Hub
• Innovativ gestaltete Steuerwange
• Poliertes Pleuel

Die Drehschieber Kurbelwellen von BFA kommen mit einer relativ langen Einlasssteuerzeit. Der Ausschnitt öffnet mittig über dem Hubzapfen und endet erst 142° grad später. Das interessante daran, ist die Gestaltung der Kurbelwange. Sie ist besonders strömungsgünstig gestaltet. AN der Stelle, an der der Drehschieber wieder schließt, erzeugt die Dichtfläche eine Art überstand, der „Sprayback“ verhindern soll.

Für eine ausgewogene Wuchtung, ist die Kurbelwelle mit einem zusätzlichen Wolframgewicht versehen. Das Pleuel ist poliert und auf der Kupplungsseite kommt eine Passfeder, wie bei der SIP-Uncle Tom Welle, zur Arretierung der Kurbelwelle zum Einsatz.