Zylinderkopf SIP Conversion für Wideframe Tuning – CNC-gefräster Aluminiumkopf für mehr Verdichtung und Leistung.

Der Zylinderkopf SIP Conversion ist ein günstiger Einstieg ins Wideframe Tuning. Durch den veränderten Brennraum und die höhere Verdichtung kann eine spürbare Mehrleistung erzielt werden. Zur besseren Abdichtung ist ein O-Ring im Lieferumfang enthalten. Bei Modellen mit 150 ccm kann der Kopf im originalen Zylinder verwendet werden, bei 125-ccm-Modellen muss die Laufbahn auf Ø 57 mm aufgebohrt und gehont werden.

Montagehinweis: Die Vorzündung muss angepasst werden. Bei nicht überarbeitetem Zylinder auf 20°, bei bearbeitetem Zylinder auf 18–19°. Bei Flytech Zündung 23–24° bei 2.500–3.000 U/min.