The legend lives. MALOSSI gehört, genau wie POLINI, zur Oldschool Liga. Klassischer Tuningzylinder aus Grausguss. Der Individualist, der sowohl als Direktansauger als auch über den originalen Kurbelgehäuseeinlass betrieben werden kann. Drehzahl ist sein Steckenpferd und belohnt mit einem adrenalinhaltigen Leistungskick.

Je nach Einsatzzweck wird entweder der Gehäuse- oder der Zylindereinlass mit einer mitgelieferten Platte verschlossen. Ausgestattet mit dem patentierten MALOSSI CVF II Kanalsystem, neuzeitlich konstruiertem Zylinderkopf, realer Quetschfläche und O-Ring Abdichtung bietet MALOSSI alles, womit ein potenter Zylinder ausgestattet sein muss.

Fazit: Idealer Plug and Play Zylinder mit einem Maximum an Bohrung von 57,5mm. Je nach Einsatzzweck, Wahlmöglichkeit zwischen Membrane oder Drehschieber möglich. Perfekt für alle, denen der Name MALOSSI so schon eine Gänsehaut erzeugt und für die Drehzahlen ein Muss ist. Wem der Kick noch nicht genug ist, schwingt den Fräser, vergrößert die Kanäle, bearbeitet den Brennraum und optimiert mit dem entsprechenden GRAND-SPORT Race Kolben.

Info: Bei der Ansaugstutzengröße ist bei MALOSSI leider mit 24/ 25mm Schluss, wer hier etwas Größeres wünscht, muss selbst aktiv werden. Einzig wer Drehschieber in einer Vespa V50/ PV/ ET3 fahren will, hat noch die Möglichkeit ab einer Vergasergröße von 30mm den PARMAKIT Ansaugstutzen oder das Gegenstück von FALC RACING zu verwenden.

Grauguss/ 57,5mm Bohrung/ 7 Überströmer/ 132,43ccm

Graugusszylinder, Hub 51mm, 7 Überströmer, Kolben mit 2x 1,5mm Kolbenringen, 6mm Auslassstehbolzen, Original MALOSSI Zylinderkopf wird mitgeliefert, Verdichtung 11,4:1, inkl. Dichtsatz. Die Bedüsung sollte angepasst werden. Passt auf alle Vespa PV/ET3/PK/XL/XL2 Modelle, außer PK Automatik. Das Motorgehäuse sollte an die größeren Zylinderüberströmer angeglichen werden.

SIP-TIPP: Hauptdüse anpassen und neue Zündkerze sind Pflicht. Rennwelle mit 20/20 oder 24/25mm Konus, Rennauspuff wie PM40, VSP Race, FRANZ, E-Zündung wie SIP Performance oder PARMAKIT, 20/ 24mm Vergaser. Primär min. 2.86, bis max. 2.34. Optional der CNC bearbeitete Malossi Zylinderkopf von MMW für POLINI/ MALOSSI oder GRAND- SPORT Kolben.